Информационно-развлекательные системы

Подразделы

Описание:
The LCD Explorer Development Board supports Microchip’s 100-pin Microcontrollers with x8 common Segment LCD Drivers. The LCD Explorer provides an ideal platform for a customer to evaluate a MCU with a x8 Common LCD Driver on a 38 segment x 8 common LCD display. PICtail Plus connections allow a customer to evaluate the selected MCU in a complex system by adding Microchip’s PICtail Plus daughter boards.


Возможности:

    Supports all 100-pin LCD Processor Plug-In Modules (PIM)
    - Includes 100-pin PIC24FJ128GA310 LCD PIM

    96 Segment 37 Segment x 8 Common LCD Glass
    Support 1/3 Biasing with:
    - External resistor ladder
    - Internal resistor ladder
    - Charge pump biasing with capacitor

    4 Buttons and 1 mTouch Capacitive Button
    Analog potentiometer and temperature sensor
    Power input from 9V power supply, battery or USB power source
    Separate Vbat battery supply
    Single UART communication channel via USB bridge
    RJ11 and 6 pin PICkit™ 3 programming and debug connectors
    PICtail™ Plus Vertical and Horizontal connections
    - All Pins populated with many used for other functions on board
    - Upper slot is open for use by end user

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:

Проект, в котором используются лишь один переключатель и сдвоенный дроссель, генерируются четыре выходных напряжения смещения для жидкокристаллического дисплея. В данном проекте применяется SEPIC-топология с использованием сдвоенных катушек, благодаря чему он характеризуется хорошими характеристиками и низким уровнем ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Бюджетное решение
  • Хорошие характеристики

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект генерирует положительное и отрицательное выходные напряжения 15 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный повышающий преобразователь, предназначенный для генерирования выходных напряжений +/-15 В для высокоскоростных операционных усилителей из входного напряжения 5 В
  • Бюджетное решение с положительным и отрицательным выходными напряжениями
  • Малое общее количество использованных компонентов

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP10092 представляет собой синхронный повышающий преобразователь, который способен работать от входного напряжения с диапазоном от 3 В до 8 В и генерировать выходное напряжение 8 В при токе нагрузки до 7 А. На выходе данной схемы используется выключатель для обеспечения безопасности. Благодаря синхронности данного проекта его КПД может достигать 97%.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронная повышающая топология с высоким КПД
  • Выключатель на выходе
  • Дополнительный фильтр на выходе для уменьшения уровня шумов выходного напряжения
  • Данный проект был собран и протестирован, и к нему прилагается полноценный отчёт о результатах тестирований

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP10123 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 5 В и выходным напряжением 3,3 В. Данный проект оптимизирован под минимальный уровень ЭМП и наименьшие габариты.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Малогабаритное решение (22 мм x 24 мм)
  • Используются исключительно керамические конденсаторы
  • Медленный нагрев при полной нагрузке
  • Входное напряжение 5 В
  • Выход 3,3 В / 1,3 А
  • Максимально возможный КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP10214 поддерживает постоянное входное напряжение с широким диапазоном 8 В – 16 В и выдерживает всплески напряжения с амплитудой до 40 В. Данный преобразователь имеет понижающе-повышающую топологию с 4 ключами. Данный проект лучше всего подойдёт для зарядки литий-ионных стартерных батарей с 4 ячейками.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД до 98,5%
  • Имеется входной фильтр
  • Полная выходная мощность составляет 300 Вт при конвекционной системе охлаждения
  • Широкий диапазон входного напряжения (8 В – 16 В)
  • Способен выдерживать воздействия (всплески) входного напряжения с амплитудой до 40 В
  • Данный проект был собран и протестирован

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В мощном базовом проекте с высоким КПД для генерирования стабилизированного выхода 14,4 В / 60 А используется двухфазный синхронный понижающий контроллер LM5119. Данный проект может использоваться для генерирования мощности одной автомобильной батареи из входного напряжения от системы с двумя автомобильными батареями, которая обычно применяется в грузовых автомобилях. Среди особенностей данного проекта имеются фильтрование ЭМП, защита от замены «на горячую» на выходе, отслеживание входного и выходного токов и отслеживание температуры.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД 96% при входном напряжении 24 В и выходном токе 60 А
  • Крайне низкий уровень пульсаций выходного напряжения (межпиковая амплитуда 20 мВ)
  • Внутренний источник напряжения смещения 5 В генерирует ток до 0,5 А
  • Отслеживание входного и выходного токов
  • Защита от повышенного тока на выходе

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Зарядное устройство с USB 3.0 генерирует выход 5 В/ 2,1 А из входного напряжения с диапазоном автомобильного стандарта 8 В – 40 В. В нём используется понижающий ШИМ-контроллер TPS54340 с интегрированным полевым транзистором, а также применяется функция компенсации падения напряжения на кабеле. Контроллер зарядного порта TPS2546 осуществляет переключения линий передачи данных, а также имеет интегрированным полевой транзистор с двумя пороговыми значения тока.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 8 В до 40 В (номинальное значение входного напряжения – 12 В) и выход 5 В/ 2,1 А благодаря использованию TPS54340
  • Программируемая функция компенсации падения напряжения на кабеле
  • Поддержка требований стандартов USB0 и 3.0 к силовым ключам
  • Данное базовый проект был протестирован в лабораторных условиях, и к нему прилагаются файлы проекта и инструкция по применению

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP10604 представляет собой выполненный на 2-слойной печатной плате источник питания с выходом 5 В/ 3 А, в котором используется понижающий регулятор напряжения LM53603 и который предназначен для использования в автомобильных приборных панелях. LM53603 представляет собой понижающий регулятор напряжения LM53603 с диапазоном входного напряжения от 3,5 В до 36 В, выходным током 3 А и фиксированным значением частоты переключения 2,1 МГц, который был специально разработан для применения в автомобильной технике. Он характеризуется исключительно низким током потребления (типовое значение тока потребления при отсутствии нагрузки – 24 мкА) и способен переходит в режим ЧИМ из режима ШИМ для обеспечения более высокого КПЖ при малых нагрузках. В данном базовом проекте он поддерживает входное напряжение с диапазоном от 7,5 В до 36 В, тем самым поддерживая режим работы автомобильной батареи, рассчитанной на напряжение 12 В, с высокими девиациями напряжения. Печатная плата данного базового проекта включает в себя секцию входного ЭМП-фильтра, и её 2-слойная трассировка оптимизирована под уменьшение уровня ЭМП. Данная печатная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники CISPR 25, и уровень её наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к устройствам класса 5.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 7,5 В до 36 В
  • Максимальное значение КПД 91%
  • Оптимизированная 2-слойная трассировка для улучшения подавления ЭМП, соответствие требованиям к устройствам класса 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
  • Фиксированное значение частоты переключения 2,1 МГц и плавный переход в режим ЧИМ при малых нагрузках
  • Рабочий ток потребления менее 75 мкА
  • Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP10624 представляет собой синхронный понижающе-повышающий преобразователь с 4 ключами, в котором используется контроллер LM5175 и который предназначен для использования в устройствах с USB-портом типа C. Выходное напряжение может быть установлено на уровне 5 В, 9 В или 12 В при выходном токе 3 А благодаря использованию джамперов или переключателей с открытым коллектором. Благодаря наличию контура стабилизации среднего значения тока в LM5175 максимальное значение выходного тока составляет 4 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Три варианта выходного напряжения на выбор
  • Ограничение тока на каждом цикле
  • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
  • Возможность ограничения входного и выходного токов
  • Синхронное выпрямление для достижения максимального значения КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP10652 представляет собой системно оптимизированный (класс 3 согласно стандарту CISPR 25) проект мощностью 30 Вт, предназначенный для применения с системой кругового обзора ADAS.

Данный проект имеет различные защитные функции, такие как сброс нагрузки генератора через TVS-диод (согласно стандарту импульсного тестирования ISO), защита от включения с обратной полярностью (с использованием инновационного интеллектуального диода с очень низким током потребления) и отключение батареи при повышенном напряжении (с использованием P-канального полевого транзистора), а также он оптимизирован с точки зрения ЭМП, чтобы удовлетворить требованиям по наведённым ЭМП для устройств класса 3 (во всём диапазоне) и класса 5 (в диапазоне частот вплоть до 30 МГц) согласно стандарту CISPR25.

Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 30 В при уровне повышенного напряжения 20 В, таким образом данный проект будет функционировать в большинстве случаев холодного запуска двигателя.

LM74610 используется для защиты батареи от включения с обратной полярностью благодаря использованию схемы накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания сопротивления байпасному току. LM53603Q1 используется в качестве аппаратного понижающего DC/DC-преобразователя с частотой переключения 2,2 МГц, синхронным выпрямлением и широким диапазоном входного напряжения (выдерживает всплески входного напряжения с амплитудами до 42 В). TPS57114Q1 используется для обеспечения питания ядер и представляет собой импульсный понижающий преобразователь с высоким выходным током и частотой переключения 2,2 МГц. LM26420 представляет собой двухканальный импульсный понижающий преобразователь с частотой переключения 2,2 МГц, который используется для генерирования прочих требуемых шин напряжений питания.

Секвенсор LM3880 используется для удовлетворения всем требованиям по секвенсированию напряжений питания при включении и выключении системы.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Предназначен для работы в большинстве случаев холодного запуска двигателя и условий работы системы «старт-стоп»
  • Успешно проходит импульсное тестирование ISO и удовлетворяет требованиям по наведённым помехам к устройствам класса 3 согласно стандарту CISPR 25, а также проходит тесты как в AM-, так и в FM-диапазоне радиочастот
  • Частота переключения всех устройств 2,1 МГц (для избегания частот AM-диапазона)
  • Защита от включения с обратной полярностью с использованием интеллектуального диода
  • Защита от обрыва цепи и повышенного напряжения с использованием полевого транзистора
  • Секвенсирование напряжений питания при включении и выключении системы с использованием интегрированного секвенсора

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект представляет собой модифицированный отладочный модуль (EVM) с понижающе-повышающей топологией с 2 ключами использованием одного дросселя и LM5118, оптимизированный под работу в условиях скачков напряжения, характерных для автомобильной техники, таких как холодный запуск двигателя. Данный проект генерирует мощность 15 Вт (выход 5 В/ 3 А) из входного напряжения с диапазоном от 3 В до 42 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (3 В – 42 В)
  • Девиация выходного напряжения в процессе холодного запуска двигателя 200 мВ

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP10735 представляет собой источник питания с выходом 5 В/ 3 А, выполненный на 2-слойной печатной плате, для применения в автомобильных цифровых приборных панелях с питанием от батареи. На печатной плате данного базового проекта имеется входной фильтр ЭМП, и она имеет оптимизированную трассировку для улучшения подавления ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронный понижающий регулятор напряжения LM43603-Q1 семейства SIMPLE SWITCHER® с широким диапазоном входного напряжения и лицензией для применения в автомобильной технике
  • Диапазон входного напряжения от 6,5 В до 35 В
  • Максимальное значение КПД 94% при входном напряжении 12 В
  • Дизайн 2-слойной печатной платы с оптимизированной под подавление ЭМП трассировкой, благодаря которому данный проект соответствует требованиям по уровню наведённых помех к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25
  • Частота ШИМ 400 кГц, работа с частотно-импульсной модуляцией при малых нагрузках
  • Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

PMP10737 представляет собой базовый проект, который обеспечивает защиту от включения с обратной полярностью (с помощью контроллера интеллектуального диода LM74610) и от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов.

Диапазон входного напряжения составляет от 7 В до 35 В при пороге защиты от повышенного напряжения на уровне 25 В. LM74610, в котором используется схема накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания резистивного контура, по которому будет течь ток в байпасном режиме, используется для защиты от подключения к батарее с обратной полярностью

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защиту от включения с обратной полярностью посредством интеллектуального диода
  • Защита от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов
  • Крайне низкий уровень рассеиваемой мощности
  • Ток потребления отсутствует

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект, в котором используется TPS65263, представляет собой синхронный понижающий преобразователь с тремя выходами, предназначенный для применения в автомобильных радиоприёмниках. Диапазон входного напряжения составляет от 6,5 В до 16 В, а ток на каждом из выходов составляет до 1 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Предназначен для малогабаритных применений (24 мм x 16 мм)
  • Частота переключения 2 МГц
  • На каждом из выходов генерируется ток до 1 А

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 16 В и генерирует выход 12 В/ 5 А. В данном синхронном универсальном преобразователе используется синхронный повышающий контроллер LM5122. КПД данной схемы превышает 95% при максимально нагрузке.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронная универсальная топология
  • КПД свыше 95%
  • Возможность использования совмещённого дросселя

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

PMP10979 представляет собой высокоэффективный многофазный синхронный понижающий силовой модуль. Входное напряжение имеет диапазон от 11 В до 24,30 В, выход – 13,50 В/ 95 А. Данный проект предназначен для применения в автомобилях.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выход 13,50 В/ 95 А
  • Четырёхфазный синхронный понижающий преобразователь со сдвигом между фазами 90 градусов
  • КПД свыше 97% при входном напряжении 24 В на полной нагрузке
  • Хорошие тепловые характеристики
  • Прилагается отчёт о результатах тестирования

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Этот четырехфазный синхронный повышающий преобразователь мощностью 600 Вт формирует напряжение 25 В с током 24 А при входном напряжении 6–16 В. Работа в четырехфазном режиме позволяет уменьшить количество входных и выходных конденсаторов и улучшить тепловую балансировку с компонентами для поверхностного монтажа.
Возможности:

  • Работа при минимальном входном напряжении 6 В
  • Превосходная эффективность (96,4% при нагрузке 600 Вт и 12 В входного напряжения)
  • Собственное межфазное распределение тока

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP11114 представляет собой зарядное устройство с двумя USB-портами типа C. Данный проект поддерживает входное напряжение от автомобильной батареи (номинальный диапазон от 7 В до 18 В, скачки напряжения при сбросе нагрузки генератора с амплитудами до 40 В). Выход данного проекта разветвляется на два USB-порта типа C, на каждом из которых генерируется напряжение 5 В. В данном проекте на одном из портов генерируется ток 3 А, а на другом – 1,5 А. Звено DC/DC-преобразования в данном проекте рассчитано на генерирование общего тока 5 А. Данный проект полностью совместим с USB типа C, а также обратно совместим с конфигурациями BC1.2 и отдельного зарядного порта (DCP).

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Совместим с USB типа C
  • КПД свыше 90% с учётом использования USB-выключателей
  • Максимальная температура компонентов при полной нагрузке 55°C
  • Малые габариты печатной платы (50 мм x 55 мм)
  • Система управления контурами питания для ограничения тока на портах

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Типовое решение PMP11136 разработано как многофункциоанальный источник питания для автомобильного радиоприемника, обеспечивающий питание выходов USB с компенсацией падения напряжения на кабеле 5 В при 2,1 А и 5 В при 1 А. Кроме того, имеется выходной понижающий преобразователь 3,3 В с током 2,5 А и повышающий 12 В с током 0,163 А (стабилизация тока) для питания светодиодов.
Возможности:

  • Синхронная работа всех импульсных регуляторов на частоте 1,9 МГц
  • Низкая стоимость решения
  • Коммутируемый источник питания 12 В 50 мА для питания антены
  • Линейные стабилизаторы с низким уровнем шума

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Базовый проект PMP11186 представляет собой неизолированный двухтактный преобразователь, который работает от входного напряжения с диапазоном 6 В – 16 В и генерирует выходы +/-25 В / 5 А (максимальное значение выходной мощности – 250 Вт). Данное решение работает при частоте переключения 200 кГц и максимальном значении КПД 88% (при входном напряжении 12 В).

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
Возможности:

  • Максимальное значение выходной мощности 250 Вт при входном напряжении 6 В
  • КПД 86% при полной мощности и 88% при половинной мощности
  • Крайне низкий коэффициент нестабильности выходных напряжений при сбалансированной дифференциальной нагрузке

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Типовое решение повышающего DC/DC преобразователя с выходом 50 В @ 1 А предназначено для работы от номинального входного напряжения 12 В, но будет работать в автомобильном диапазоне 5–40 В. Эта конструкция имеет низкую стоимость и требует только 50 мм х 50 мм на плате.
Возможности:

  • Превосходная эффективность (> 95% при нагрузке 1A при 12 В)
  • Недорогой контроллер
  • Качественное регулирование при изменении нагрузки (< 1,5% изменение Vout при изменении нагрузки в пределах 0 - 100%
  • Площадь платы 50 x 50 мм

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Типовое решение PMP11668 представляет собой одноканальное зарядное устройство USB для применения в автомобилях. Оно включает в себя понижающий преобразователь, за которым установлен контроллер USB-порта для зарядки. Встроенные защиты от короткого замыкания и электростатического разряда значительно повышают надежность системы . Конструкция может выдержать ток нагрузки до 2,1 А и собрана на простой двухслойную плате. Выход поддерживает протокол зарядки USB BC1.2 CDP.
Возможности:

  • Компенсация падения напряжения VBUS
  • Защита от короткого замыкания на выводах VBUS, DP_IN и DM_IN
  • Защита от электростатического разряда на выводах DP_IN / DM_IN
  • Поддержка протоколов зарядки USB BC1.2 CDP
  • Высокая степень интеграции для обеспечения цепей компенсации и защиты
  • Простая двухслойная плата

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP11757 представляет собой полноценное решение системы питания для автомобильного коммуникационного модуля, в которой генерируются четыре различных выходных напряжения (3,3 В/ 1,6 А, 5,0 В/ 250 мА, 2,5 В/ 140 мА, 1,0 В/ 110 мА).

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Малогабаритное решение
  • Высокий КПД

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Типовой дизайн PMP11769 представляет собой законченное решение для автомобильного аудиоусилителя мощностью 700 Вт. Повышающий преобразователь обеспечивает напряжение 36,0 В с типовым током 10,0 А (пиковый ток 20,0 А) при входном напряжении 9 ... 16 В. Решение содержит два усилителя класса D, которые гарантируют выходную мощность 2x 175 Вт при нагрузке 4 Ом (левый и правый канал) и 1x 350 Вт при 2 Ом (сабвуфер). Конструкция хорошо подходит для применения в автомобильных аудиосистемах с внешним усилителем благодаря своему тонкому профилю и высокой выходной мощности.
Возможности:

  • Решение легко интегрируется в автомобильные системы выдерживая напряжение до 50 В и имея интегрированную систему защиты.
  • Звук Ultra-HD для обеспечения наилучшего качества звучания для любого встроенного усилителя класса D с полосой пропускания 100 кГц, что позволяет поддерживать аудиофайлы и форматы с высоким разрешением.
  • Низкий уровень шума без ""шипения"" или ""жужжание""

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Данное решение предназначено для использования в качестве аппаратного источника питания для автомобильных информационно-развлекательных систем с питанием от автомобильной батареи. Оно было создано с использованием однозвенной системы питания, соответствующей требованиям по высокому входному напряжению и генерирующей несколько выходных шин низких напряжений для различных нагрузок. Данная система также имеет защиту от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью. Понижающее звено с широким диапазоном входного напряжения работает с частотой переключения 2,1 МГц для избегания AM-диапазона частот и имеет превосходные характеристики подавления ЭМП благодаря использованию дифференциального ЭМП-фильтра для соответствие требованиям стандарта CISPR 25.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Интегрированный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, частотой переключения 2,1 МГц и низким потребляемым током
    • Повышающее звено для генерирования шины напряжения питания CAN 5 В
    • Защита от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью, дополнительный ЭМП-фильтр
    • Система отключает второго звено питания и поддерживает выходное напряжение на уровне 3,3 В, когда входного напряжения падает ниже уровня 4,5 В

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Базовый проект PMP20093 представляет собой синхронный повышающий преобразователь, который работает от входного напряжения с диапазоном 9 В – 16 В и генерирует выход 35 В / 5,72 А (выходная мощность – 200 Вт), благодаря чему идеально подходит для применения в аудиосистемах. Работа данного устройства при частоте переключения 250 кГц позволяет обеспечить его компактные габариты и КПД, превышающий 97% при полной нагрузке.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • КПД свыше 97% при полной нагрузке и входном напряжении 12 В
    • Синхронный повышающий режим работы
    • Отличный отклик на скачкообразные изменения нагрузки

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP20440 представляет собой двухфазный синхронный понижающий преобразователь, предназначенный для генерирования выходного напряжения 12 В при выходном токе 11 А из входного напряжения с диапазоном от 6 В до 17 В. При входном напряжении 12 В или менее выходное напряжение будет повторять его с небольшим падением. В данном решении используется двухфазный синхронный понижающий контроллер LM5140-Q1 с собственной частотой переключения 440 кГц. Среди функций данного решения можно выделить возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом, сигнал разрешения работы ("Enable") и сигнал "питание в норме" ("Power Good").

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Постоянная выходная мощность 132 Вт
    • Типовое значение КПД 97%
    • Крайне низкая разница между входным и выходным напряжениями
    • Сигнал "питание в норме" ("Power Good")
    • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Проект PMP20682 представляет собой синхронный понижающий преобразователь, в котором используется ИС синхронного понижающего контроллера LM5141-Q1. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 5 В до 40 В и генерирует выходное напряжение 3,3 В при токе нагрузки до 10 В. На входе данного решения используется ЭМП-фильтр. Для обеспечения дополнительного подавления ЭМП в данном проекте доступны опциональные функции дизеринга и управления скоростью нарастания напряжения. На данной печатной плате присутствуют отверстия для установки на её нижнем слое радиатора для полевого транзистора.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Режим управления по максимальному значению тока
    • Опциональный дизеринг
    • Входной ЭМП-фильтр
    • Широкий диапазон входного напряжения
    • Опции эмуляции диода или принудительной ШИМ

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Данный базовый проект представляет собой синхронный понижающе-повышающий преобразователь мощностью 200 Вт с двумя портами, в котором используется контроллер LM5176 и который предназначен для применения в автомобильной технике. Данное устройство способно работать от напряжения с диапазоном от 6 В до 40 В и генерировать выходные напряжения 5 В, 9 В, 15 В и 20 В при выходном токе 5 А. Регулировка выходных напряжений производится с помощью контроллера TPS25740B с технологией Power Delivery. Два порта работают независимо друг от друга, и каждый порт синхронизируется с внешним тактовым сигналом со сдвигом фаз 180 градусов. Значение частоты переключения установлено на уровне 220 кГц, и в данном решении используется 4-слойная печатная плата.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Диапазон входного напряжения от 6 В до 40 В, выходные напряжения 5 В, 9 В, 15 В и 20 В при выходном токе 5 А
    • Максимальное значение КПД 98%
    • Функции защиты от повышенного тока, повышенного напряжения и перегрева
    • Два порта, синхронизованные друг с другом посредством внешней схемы источника тактовых сигналов
    • Порты работают со сдвигом фаз 180 градусов

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Данный проект представляет собой синхронный понижающий преобразователь, который предназначен для применения в автомобильной технике и в котором используется синхронный понижающий контроллер с широким частотным диапазоном. В данном проекте используется двухканальный полевой транзистор в корпусе SO-8. Режимы принудительной широтно-импульсной модуляции (ШИМ) или эмуляции диода (Diode Emulation Mode, DEMB) выбираются с помощью джампера. Среди функций данного проекта стоит выделить входной сигнал активации устройства и сигнал-флаг "Питание в норме" ("Power Good"). Значение частоты переключения установлено на уровне 440 кГц. Дизеринг и фильтрация на входе обеспечивают улучшение характеристик подавления ЭМП. Использование исключительно керамических выходных конденсаторов стало возможным благодаря частотной компенсации.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Для повышения надёжности данного решения в нём были использованы исключительно керамические выходные конденсаторы
    • Упрощение механизма компенсации благодаря управлению по максимальному значению тока
    • Успешное прохождение тестирований на соответствие требованиям к уровню ЭМП благодаря наличию встроенного ЭМП-фильтра
    • Улучшенные характеристики подавления ЭМП благодаря дизерингу
    • Улучшенные характеристики при переключении благодаря использованию двухканального полевого транзистора

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Данный проект представляет собой интеллектуальный повышающий преобразователь со схемой "OR-ing", который предназначен для применения в автомобильной системе автоматического оповещения о дорожных происшествиях (eCall) и в котором используется повышающий контроллер с низким током потребления. В данном решени используются два повышающих звена питания, управляемые одним контроллером. Вход от основной батареи имеет функцию переключения на байпасный режим. Вход от запасной батареи имеет отдельный сигнал активации благодаря использованию деактивирующих ключей. Данная комбинация обеспечивает плавное переключение между питанием от основной и запасной батареи.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Два повышающих звена питания, управляемые одним контроллером
    • Частота переключения 440 кГц (ниже границы частотного диапазона AM)
    • Низкое входное напряжение для возможности работы при холодном запуске двигателя
    • Функция переключения на байпасный режим при работе от основной батареи поволяет снизить потери
    • Автоматическое переключение на питание от запасной батареи для обеспечения бесперебойной работы

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    В данном проекте реализован двухфазный синхронный повышающий преобразователь для применения во внешних автомобильных аудиоусилителях. В нём используются два высокоточных дросселя, интегрированных в печатную плату, а также существует возможность использовать дискретные дроссели. Данное решение работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 36 В и генерирует выход 24 В / 10,5 А. Кроме того, данный проект имеет функции защиты от перегрузки и короткого замыкания.

    Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
    Возможности:

    • Возможность выбора между интегрированными в печатную плату дросселями и внешними дросселями с поверхностным монтажом
    • КПД данного повышающего преобразователя достигает 95% при использовании интегрированных в печатную плату дросселей
    • Увеличение выходного тока и подавление пульсаций благодаря двухфазному режиму работы
    • Данное решение имеет функции защиты от перегрузки и короткого замыкания

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    Описание:
    Решение автомобильного источника питания для использования в кластерах аналоговых датчиков, гибридных кластерах и кластерах систем отображения. Схема обеспечивает выходные напряжения 5 В, 3,3 В и 1,2 В, подходящие для питания всех подсистем в автомобильной приборной панели, дисплее и других аналогичных устройствах.
    Возможности:

    • Эталонный дизайн автомобильной энергосистемы
    • Уровень EMI соответствует требованиям CISPR25 класса 5
    • Защита от напряжения обратной полярности
    • Три выходных напряжения: 5 вольт, 3,3 вольт, 1,2 вольт

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Решение DC/DC преобразователя с управляемым выходным напряжением от 5 В до 35 В для автомобильных аудиоусилителей. Напряжение задается ШИМ сигналом. Выходная мощность 75 Вт (RMS) и пиковая мощность 300 Вт позволяет использовать преобразователь в мощных автомобильных усилителях. Преобразователь может работать в режимах Buck и Boost и обеспечивает более чем 95% эффективность преобразования при работе с 4 ключевыми транзисторами. Выходное напряжение может изменяться в диапазоне от 5 до 35 В с временем отклика ~ 1 миллисекунда для максимизации эффективности аудиоусилителя. Дизайн включает в себя схему, спецификацию, гербер файлы и протокол испытаний.
    Возможности:

    • Регулируемое выходное напряжение постоянного тока для питания аудиоусилителей 5–35 В на пике 300 Вт, среднеквадратичное значение 75 Вт
    • Выходное напряжение, контролируемое широтно-импульсной модуляцией (ШИМ)
    • < li> Быстрая ~ 1 миллисекунда - реакция на команду на изменение Vout
    • 4 ключа для достижения эффективности не ниже 95% при большой нагрузке

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    В решении используется синхронный понижающий преобразователь LM61460-Q1, который формирует ток до 6 А для двух каналов переключателя нагрузки TPS2557-Q1, обеспечивая общую мощность 30 Вт для питания двух портов USB Type-C. Схема оптимизирована для получения максимальной энергоэффективности при минимальном размере решения. Конструкция работает на частоте переключения 400 кГц и предназначена для использования в автомобильных информационно-развлекательных приложениях.
    Возможности:

    • 12-вольтовый вход батареи, 5-вольтовый выход с полной нагрузкой 6 А
    • Пиковая эффективность системы 95%
    • Компактное решение размером 24 мм x 20 мм (480 мм2)
    • Прецизионное ограничение тока 3-A для каждого канала с использованием переключателей TPS2557-Q1

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design uses an LM63635-Q1 synchronous buck converter to output either a 3.3-V or 5-V rail. The bus converter switches at 2.1 MHz, and the load converters (TPS62810-Q1) switch at 2.2 MHz. The system is designed for telematics control unit power. Easily configurable jumpers allow users to enable and disable the bus converter, load converters and load switches for up to 3-A maximum load at each output.
    Возможности:

    Features
    • 12-V input, bus converter with selectable 3.3-V or 5-V outputs
    • Four selectable load switch outputs with 3-A maximum load
    • All switching converters operate above 2 MHz to avoid AM band
    • Very good output ripple with and without load (<1%)
    • Built for easy testability using configurable jumpers and test points

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    Описание:
    Типовое решение источника питания автомобильного информационно-развлекательного комплекса, формирующего все необходимые шины. В схеме использованы LM63615-Q1 для формирования напряжения 5.0V (с питанием от аккумулятора 13.5V), LM63625-Q1 используется для получения напряжения 3.3V (с питанием от аккумулятора 13.5V) и TPS62090-Q1 формирует напряжение 1.1V из шины 3.3V. Результаты испытаний демонстрируют высокую эффективность преобразователя, низкое тепловыделение и соответствие стандарту CISPR 25 class 5.
    Возможности:

    • Протестированное решение автомобильного информационно-развлекательного модуля, удовлетворяющее требованиям CISPR 25 class 5 по уровню электромагнитных помех
    • Все переключающие преобразователи работают на частотах выше 2 МГц, чтобы избежать помех в АМ диапазоне
    • Высокая эффективность в том числе при малой нагрузке для снижения потребления в режиме ожидания
    • Нагрев менее чем на 30° C при полной нагрузке для всех переключающих преобразователей
    • Стабильная работа преобразователя с запасом по фазе более 65°

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design provides the system rails for automotive HUD, center information display, cluster display, or other automotive displays. A 3.3-V bus is generated by an off-battery buck converter. A boost converter provides 3.3-V to 5-V conversion and a buck provides 1.8 V from the 3.3-V rail. Display panel, CAN bus, microcontroller (MCU), FPD-Link, touch controller and switch packs are all examples of what can be driven by the power rails in this design. EMI filtering and reverse battery protection are included.
    Возможности:

    Features
    • Hardware tested automotive infotainment display unit power tree passing CISPR 25 conducted EMI limits
    • All switching converters operating above 2 MHz to avoid AM band
    • High light-load efficiency to reduce standby current consumption
    • Less than 25°C temperature rise under full load current conditions for all switching converters
    • Stable converter operation with over 45° phase margin and over 10-dB gain margin

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:


    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design shows a complete power tree for automotive infotainment systems. The LM74700-Q1 provides reverse polarity protection to the system. The pre-booster with LM5150-Q1 provides a stable supply voltage of 10.5V during cranking for the dual-synchronous buck converter with LM5140-Q1, that provides an output voltage of 3.3V for a load current of 6.0A and an output voltage of 7.5V for a load current of 2.5A.
    Возможности:

    Automotive power system reference design Supports input voltage down to 3.2V Reverse polarity protection Small form factor

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design showcases a system implementation of a dual port USB Type-C charger. The design includes input reverse polarity protection, input filtering and two individual USB Type-C charger circuits, which can supply up to 3.0 A each. The circuit has been space optimized to fit into a PCB area of 38 mm x 41 mm (without connectors) to meet current automotive requirements. Very good efficiency ensures that the maximum temperature rise is only 45.5 K.
    Возможности:

    Features
    • High efficiency for low power dissipation in space constrained applications
    • Small form factor to fit into space constraint applications
    • Uses smart diode controller for reverse polarity protection
    • Includes an input filter to minimize the reflected ripple at the input of the two converters
    • Incorporates output voltage droop compensation

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design is a 100-W synchronous buck converter to supply automotive loads. The IC is LM5146-Q1 in fixed frequency operation at 250 kHz to ensure low noise operation. A resistor-capacitor (RC) snubber attenuates noise in the RF band to reduce radiated emissions. To reduce system EMI, the design is prepared to either synchronize other converters (output) or be externally synchronized (input).
    Возможности:

    Features
    • Power stage withstands surge voltages up to 36 Vpk
    • Efficiency higher than 95% over a output current range of 5-A to 20-A (at 14-V input voltage)
    • Tight load regulation results in a low deviation (5 mV) of the output voltage over the whole range of the input voltage
    • Input filter for minimizing conducted emissions is included

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design is a 50-W synchronous buck converter to supply automotive loads. The IC is LM5146-Q1 in fixed frequency operation at 400 kHz to ensure low noise operation. A resistor-capacitor (RC) snubber attenuates noise in the RF band to reduce radiated emissions. To reduce system EMI, the design is prepared to either synchronize other converters (output) or be externally synchronized (input).
    Возможности:

    Features
    • Power stage withstands surge voltages up to 36 Vpk
    • Efficiency higher than 95% over a output current range of 2.5-A to 10-A (at 14-V input voltage)
    • Tight load regulation results in a low deviation (2 mV) of the output voltage over the whole range of the input voltage
    • Input filter for minimizing conducted emissions is included

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design shows a complete power tree for automotive digital cockpit applications. The LM74700-Q1 provides low-loss reverse polarity protection to the system, followed by an input filter. The LM5143-Q1 dual-synchronous buck converter provides a 3.3-V rail, which can support up to 15 A for a processor module, and a 5-V rail with 3-A from KL30. The TPS62810-Q1 synchronous buck converter provides a 1.1 V/3-A rail from the 5-V output. Another independent 3.3-V rail with 3 A from KL30 is provided by the LM63635-Q1 synchronous buck converter.
    Возможности:

    Features
    • Uses low-loss smart diode controller for input reverse polarity protection
    • Includes an input filter to minimize the reflected ripple of the buck converters
    • High efficiency across all rails for low power dissipation in space constrained applications
    • Very good load transient performance on the 3.3-V/15-A rail with onboard load
    • Small system standby power because of low-Iq capability of LM5143-Q1 and LM63635-Q1

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This automotive pre-regulator reference design showcases a nonsynchronous single-ended primary-inductor converter (SEPIC), which covers an input voltage range of 6.0 V to 36 V. The output voltage is 12.0 V with a maximum load current of 2.0 A. The design can operate down to an input voltage of 4.5 V to support automotive cranking.
    Возможности:

    Features
    • Converter can step up and down the input voltage
    • Cost effective topology that uses only two semiconductor devices in the power stage
    • Operates down to 4.5 V for automotive cranking
    • Low input voltage ripple leads to better EMC

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design showcases a non-synchronous boost converter with a 6-V to 18-V (36-Vpeak) input. The output voltage is programmable to 20 V-36 V using a 0-3.3 V PWM signal generated by a signal generator or MCU.
    Возможности:

    Features
    • Tight load regulation results in a low deviation (10 mV) of the output voltage over the whole range of the output current
    • Efficiency higher than 93% over a output current range of 0.5 A to 2 A (at 24 V output voltage)
    • Output voltage is dynamic adjustable from 6 V to 18 V output voltage
    • The already low input and output voltage ripple may be further reduced in poulating the optional input filter respective output filter

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    The PMP40040 reference design is a single channel USB charger for automotive applications. It includes a high switching frequency buck converter which can minimize the size of power components and reduce the system's cost. It includes built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
    Возможности:

    Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High switching frequency up to 2.1MHz

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP40269 is a dual port car charger reference design. It has a USB Type-C™ port and a USB type-A port. The USB Type-C port can provide 5V 1.5A to USB Type-C device. The type-A port can provide 5V 2.4A, it is also capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the port using a long cable. It has a good system reliability with the integrated IEC ESD and short-to-VBUS protections. The solution efficiency is greater than 91% with USB switches at 12V input.
    Возможности:

    Fully integratedreference design for USB Type-C DFP port Short-to-VBUS protection on DP_IN and DM_IN IEC ESD protection on CC1/CC2 and DP_IN/DM_IN USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 91.7% with full load

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP40270 is a dual USB type-C DFPs reference design, as a cigar lighter adapter. It has a high effieicny DCDC converter LMS3635 inside, combined with a low cost USB type-C source controller TPS25821 for each port. Full voltage range of a 12V car battery, as well as the transistion voltage up to 42V, is supported for this design. Two output type-C ports can deliever 5V1.5A indepentenly. The legacy DCP charging protocol is also involved for both ports. With the high integration parts, a low cost solution can be achieved.
    Возможности:

    Full integration solution for USB Type-C DFP port IEC ESD protection on CC1/CC2 USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 95% with full load Compact form factor for CLAs

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP40285 is a dual port USB Type-C™ charger reference design. This design takes an automotive input voltage, the output goes to two USB Type-C port. Each of these ports supplies 5V 3A for USB Type-C™ device. The design is fully compliant with USB type C and backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The design is cost-effective due to one chip solution for dual USB Type-C DFP outputs and the low component count.
    Возможности:

    Dual channel USB Type-C™ DFP design 90% efficiency at 12V input and full load with USB switches Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported Low component count

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP40286 is a dual port car charger reference design. The output goes to a 5V 3A USB Type-C™ port and a 5V 2.4A USB type-A port. The USB Type-C port can be backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The type-A port is capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the USB charger using a long cable. The solution efficiency is greater than 91% after USB switches at 12V input.
    Возможности:

    Fully integrated reference design for USB Type-C DFP port 91.4% @12Vin full load with USB switches Linear cable compensation for 75mOhm cable resistor in the USB type-A channel Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP40312 is a dual port USB Type-C™ PD car charger reference design. The design's normal input voltage range is from 9V to 14.5V, and the maximum input voltage can be to 42V.The pure analog configuration for the USB type-C source controller--TPS25740B makes the PD negotiation easy. The solution supports 4 sets of output voltage options including 5V/9V/12V/15V. Each port provides a maximum of 32.5W output power for the USB Type-C device. This solution achieves high efficiency as a SMBus battery Buck-Boost charge controller BQ25700A and I2C battery Buck-Boost Charge Controller BQ25703A are implemented in the design.
    Возможности:

    Dual channel USB Type-C™ PD DFP design 5V, 9V, 12V, 15V 32.5W*2 outputwith wide 5~36V input range IEC ESD and short-to-VBUS protection for CC and D+/D- lines Digital controlled design using low cost components Small size with low component count

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design is for an automotive dual-port USB Type-C charger in 30-mm×30-mm dimension. The TPS25833-Q1 is used in each port as DC-DC regulator and port controller. The efficiency of solution is 92.93% at 2×15-W output, which leads to only 55.9°C temperature rise. In an 85°C environment, the highest temperature on the board is 137°C. Programmable cable droop compensation helps portable devices charge at optimum current and voltage under heavy loads.
    Возможности:

    Features
    • Small design size
    • 92.93% efficiency at 2x15-W output
    • Good thermal performance
    • Programmable cable droop compensation for optimal charging

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    This reference design is for an automotive USB Type-C and USB Type-A charger in 45-mm×45-mm dimension. The TPS25833-Q1 is used in each port as DC-DC regulator and port controller. The efficiency of the solution is 93.2% at 27-W output, which leads to only 40.8°C temperature rise. In an 85°C environment, the highest temperature on the board is 126.4°C. Programmable cable droop compensation helps portable devices charge at optimum current and voltage under heavy loads. A negative temperature coefficient (NTC) thermistor is implemented for intelligent thermal management to reprogram the output current limit.
    Возможности:

    Features
    • Small design size
    • 93.2% efficiency at 27-W output
    • Only 40.8°C temperature rise during full load operation
    • Programmable cable droop compensation for optimum charging
    • Intelligent thermal management

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    В базовом проекте PMP4425 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом. Кроме того, в данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для применения в автомобильной технике, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта линейного снижения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Функция компенсации эффекта линейного снижения напряжения на кабеле
    • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
    • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
    • Габариты: 95 мм (Д) x 30,7 мм (Ш) x 12 мм (В)
    • Высокий КПД (91% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Базовый проект PMP4442 представляет собой недорогое дискретное решение для питания четырёхъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения. DC/DC-преобразователь первого каскада поддерживает входное напряжение с широким диапазоном (от 6 В до 42 В), что в свою очередь позволяет обеспечить работу системы «старт-стоп», а также сброс нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго каскада обеспечивает четыре ядра I.MX6 всеми необходимыми шинами питания. I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании различных шин питания, поэтому в данном проекте нет необходимости в использовании секвенсера. В проекте используется четырёхслойная печатная плата с толщиной фольги, эквивалентной 2 унциям меди, для достижения лучших тепловых характеристиках при частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85?.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Входное напряжение с широким диапазоном: от 6 В до 42 В при отсоединённой АКБ для обеспечения работы системы «старт-стоп» и сброса нагрузки генератора
    • Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения
    • Нет необходимости в использовании секвенсера, так как I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании шин питания
    • Асинхронный DC/DC-преобразователь первого каскада с входным напряжением широкого диапазона, TPS54561-Q1 может иметь выход 4 А/ 5 В при частоте 2 МГц, что позволяет пользователю избежать применения контроллера, что в свою очередь позволяет уменьшить стоимость и размеры решения, а также избежать пробоя по напряжению
    • Ток на шинах питания ядра I.MX6 может достигать 4 А – это по меньшей мере на 30% больше, чем необходимо в такой крайне нетипичной ситуации, как проигрывание двух видео разрешения 1080p и использование 3D-графики
    • Пульсация на всех шинах питания I.MX6 меньше 5%
    • Регулятор напряжения источника/ нагрузки, который обеспечивает напряжение терминатора VTT для памяти DDR

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    Эта конструкция является недорогим дискретным решением для питания четырехъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC регуляторы работают на частоте 2 МГц, чтобы избежать помех в AM - диапазоне и обеспечить малый размер решения. Входной DC/DC преобразователь работает в широком диапазоне входных напряжений Vin от 6 В до 42 В, может поддерживать систему «старт-стоп» и сигнал сброса. Вторичные DC/DC преобразователи обеспечивают все необходимые силовые шины для питания четырехъядерного процессора I.MX6. Для I.MX6 последовательность включения питания некритична, , поэтому для этой конструкции секвенсор не требуется. Дляобеспечения хороших тепловых характеристик при работе на частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85° C, решение собрано на 4-х слойной плате с толщиной медного покрытия 35 мкм.
     PMP4442.1
    (Выход 1)
    PMP4442.2
    (Выход 2)
    PMP4442.3
    (Выход 3)
    PMP4442.4
    (Выход 4)
    PMP4442.5
    (Выход 5)
    Vin (Min) (V)66666
    Vin (Max) (V)4242424242
    Vout (Nom) (V)1.51.4253.31.83.33
    Iout (Max) (A)341.51.15
    Выходная мощность (W)4.55.74.951.8.4995
    Изолированный - не изолированныйне изолированныйNon-Isolatedне изолированныйне изолированныйне изолированный
    Тип входаDCDCDCDCDC
    ТопологияПонижающий, синхронныйПонижающий, синхронныйПонижающий, синхронныйПонижающий, синхронныйЛинейный регулятор
    Возможности:

    • Широкий диапазон входного напряжения: от 6 В до 42 В, поддержки системы пуска-останова и сброса
    • Для исключения помех в диапазоне AM и минимизации размера решения все DC/DC преобразователи работают на частоте 2 МГц.
    • Так как I.MX6 не имеет ограничений по последовательности включения шин питания, секвенсор не требуется.
    • Первичный асинхронный DC/DC-преобразователь, TPS54561-Q1, может выдать до 4 А тока нагрузки при напряжении 5 В, что позволяет разработчику исключить контроллер для снижения стоимости решения, уменьшения площади платы и исключения скачка напряжения
    • Гарантированный первичным преобразователем ток 4А, по меньшей мере на 30% больше тока, потребляемого ядром I.MX6 даже в очень нетипичных условиях: 2х воспроизведение видео 1080p плюс 3D-графика.

    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    PMP4465 представляет собой базовый проект решения, предназначенный для питания процессоров MTK3360/70, используемых в автомобильных видеосистемах. TPS54360-Q1 характеризуется широким диапазоном входного напряжения (7 В и 42 В) и генерирует стабилизированное выходное напряжение 5 В для TPS65262-Q1. В TPS65262-Q1 для генерирования 5 стабилизированных выходных напряжений интегрированы три понижающих преобразователя и два регулируемых LDO-регулятора напряжения. В проекте PMP4465 представлено полноценное решение, встраиваемое между автомобильной батареей и конечной нагрузкой.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Высокоинтегрированное решение
    • Сверхвысокий КПД при малых нагрузках благодаря режиму работы с пропуском импульсов (TPS65262) и работе в энергосберегающем режиме (TPS54360)
    • Программируемая функция отключения при кратковременном падении входного напряжения
    • Тепловая защита от перегрузки
    • Малогабаритное решение: 40 мм (Д) x 40 мм (Ш) x 4 мм (В)

    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    В базовом проекте PMP4471 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер и понижающий преобразователь. В данном проекте производится компенсация эффектов линейного падения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Решение с интегрированной функцией компенсации линейного падения напряжения на кабеле
    • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
    • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
    • Габариты: 95 мм (Д) x 28,5 мм (Ш) x 12 мм (В)
    • Высокий КПД (90,7% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

     

    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    PMP4488 представляет собой базовый проект бюджетного зарядного устройства с выходом 5 В/ 3 А, в котором имеется DFP-порт USB типа C и которое совместимо с устройствами, соответствующими спецификации BC1.2. В данном проекте используются несинхронный понижающий регулятор напряжения TPS54340 и высокоинтегрированный контроллер USB типа C TPS25810. PMP4488 характеризуется высоким КПД, низким коэффициентом нестабильности выходного напряжения относительно входного/ по нагрузке и хорошими тепловыми характеристиками.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Широкий диапазон входного напряжения: 7 В – 40 В
    • Единственный DFP-порт USB типа C + совместимость с BC1.2
    • Бюджетное решение благодаря несинхронному выпрямлению и 2-слойному дизайну
    • КПД 89% при входном напряжении 12 В и полной нагрузке, хорошие тепловые характеристики
    • Габариты: 43 мм x 20 мм x 5,6 мм

    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    В проекте PMP5026 для генерирования отрицательного выходного напряжения из положительного входного напряжения используется TPS40200 в инвертирующей понижающе-повышающей конфигурации. Схемы такого типа пригодны для ряда применений, включая аудиосистемы, системы связи, военную / космическую технику и пр. Данный проект поддерживает входное напряжение с номинальным значением 12 В и генерирует выход -8 В/ 1,3 А. Данная схема также позволяет синхронизировать и секвенсировать данный выход с другими шинами питания в рамках системы.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:


    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Тестирование
    Описание:

    Бюджетный повышающий преобразователь с высоким КПД генерирует положительное выходное напряжение 15 В при выходном токе 1 А из входного напряжения 5 В. Большая выходная ёмкость позволяет применять данный проект в системах с большими амплитудами скачкообразных изменений нагрузки, таких как аудиосистемы.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:


    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Тестирование
    Описание:

    Данный проект представляет собой синхронный понижающий преобразователь, работающий от автомобильного напряжения питания 12 В и генерирующий выходное напряжение 5 В при токе 5 А. Выходное напряжение 5 В затем подаётся на два контроллера зарядного порта и выключателя питания TPS2543.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:


    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Тестирование
    Описание:

    С помощью понижающего ШИМ-преобразователя TPS40170 в данном базовом проекте управления питанием реализуется устройство с регулируемым напряжением 5 В для питания двух USB-портов током 2,1 А на каждый из них (всего 4,2 А), выполненное в небольших габаритах. Данный проект оптимизирован под номинальное входное напряжение 12 В и поддерживает напряжение в диапазоне 8 – 60 В.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Входное напряжение с диапазоном 8 – 60 В (номинальное значение 12 В) и выход 5 В/ 4,2 А благодаря использованию TPS40170
    • Габариты удовлетворяют требованиям UL 2089 и ANSI/SAE J563
    • Удовлетворяет требованиям BC1.2 к выделенным портам зарядки (DCP) благодаря использованию одного TPS2511 на порт
    • Удовлетворяет требованиям к выключателям как USB 2.0, так и USB 3.0
    • Выключатель USBTPS2511 также позволяет управлять шиной данных для зарядки нескольких устройств
    • Данный базовый проект был испытан в лаборатории и подкреплён файлами проекта и инструкцией по применению

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Проект PMP7837 представляет собой 4-фазный синхронный повышающий преобразователь, который поддерживает входное напряжение с диапазоном 6 В – 17 В и генерирует выходное напряжение 24 В при мощности 450 Вт. Он предназначен для питания до восьми автомобильных магистральных усилителей мощностью 50 Вт каждый. Данный 4-фазный синхронный проект с частотой переключения 450 кГц на фазу представляет собой компактную и эффективную схему, которая хорошо подходит для указанных применений.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Поддержка условий холодного запуска двигателей стандарта США благодаря минимальному значению входного напряжения 6 В
    • Максимальное значение КПД 96% при входном напряжении 12 В
    • Эффективное значение частоты переключения 1,8 МГц
    • Подавление пульсаций благодаря 4-фазному дизайну
    • Синхронная работа позволяет снизить уровень энергопотребления и упростить схему распределения тепла в данном проекте

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Базовый проект способен питать автомобильную приборную панель благодаря использованию в нём TPS54260-Q1. Данное устройство поддерживает входное напряжение с диапазоном от 9 В до 16 В и генерирует выход -6,5 В/ 400 мА посредством инвертирующего понижающе-повышающего регулятора напряжения. Данный проект работает в режиме непрерывной проводимости, и в нём возможно использование фильтра на выходе.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Интегрированный N-канальный полевой транзистор с сопротивлением «сток-исток» в открытом состоянии 200 мОм, позволяющий добиться максимального значения КПД данного проекта свыше 90%
    • Энергосберегающий режим пропуска импульсов для увеличения КПД при малых нагрузках
    • Данное устройство оптимизировано под работу с низким коэффициентом заполнения или под избегание работы в определённом диапазоне частот
    • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом для подавления биений
    • Регулируемый режим медленного запуска для уменьшения значения пусковых токов
    • Функции индикации «питание в норме» («Power good») и активации работы, а также наличие вывода для отслеживания уровня выходного напряжения с целью реализации различных схем секвенсирования напряжений питания

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Данный проект представляет собой несинхронный понижающий преобразователь с диапазоном входного напряжения от 16 до 42 В и выходом 14 В/ 5 А. Он оптимизирован для больших скачков нагрузки. У микросхемы есть версия для применения в автомобильной технике.

    Возможности:

    • В TPS54540-Q1 интегрирован MOSFET с включением на высокой стороне для уменьшения габаритов решения
    • Широкий диапазон входного напряжения до 42 В
    • Рабочий ток 146 мкА для высокого КПД на малых нагрузках
    • Оптимизирован для больших скачков нагрузки
    • TPS54540-Q1 сертифицирован по AEC-Q100 и имеет рабочий диапазон температур от -40 до 150 °C
    • Проект был протестирован

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:
    PMP8851 – референс-дизайн высокоинтегрированного в малом форм-факторе USB зарядного устройства, оптимизированного для применения в автомобильных приложениях. Дизайн характеризуется наличием специализированного контроллера заряда аккумулятора через USB порт с интегрированным токоограничивающим выключателем питания и 42-вольтовым понижающим DC/DC преобразователем.
    Возможности:

    • Типичное входное напряжение от автомобильного аккумулятора 13,6 В.
    • Выдерживает коммутационное напряжение до 45В
    • Точность ограничения тока +/- 10%
    • Дизайн обеспечивает выходной ток до 2.1А при выходном напряжении 5В.
    • Поддержка Спецификации BC1.2 (Battery Charging Revision 1.2)
    • Малый форм-фактор 32мм х 16мм

    Возможность заказа
    • Заказать BOM
    • Заказать PCB
    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Данный проект представляет собой компактное решение зарядного USB-устройства с одним портом для применения в автомобильной технике с использованием нового синхронного понижающего преобразователя LM43603 семейства SIMPLE SWITCHER с входным напряжением 36 В и выходным током 3 А, а также выключателя и контроллера USB TPS2543. LM2904 используется для компенсации падения напряжения на кабеле.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Диапазон входного напряжения от 8 В до 36 В для защиты от сброса нагрузки генератора
    • Выход 5 В/ 3 А на USB-порт для зарядки планшета или мобильного телефона
    • Компенсация падения напряжения на кабеле
    • TPS2543-Q1 и LM2904-Q1 доступны на сайте ti.com
    • Данное решение представляет собой протестирован проект подсистемы, к которому прилагаются отчёт о результатах тестирований и схема электрическая принципиальная

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    В проекте PMP9397 представлен оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП проект источника питания мощностью 3,3 Вт для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется несинхронный понижающий регулятор напряжения LM26001 семейства SIMPLE SWITCHER® и генерируется выход 3,3 В / 1 А. Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 38 В, благодаря чему данный проект подходит для систем питания от автомобильных батарей. Данный базовый проект также имеет входной фильтр ЭМП для подавления коммутационных помех во входной линии, и данная печатная плата была протестирована на соответствие требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП
    • Понижающий регулятор LM26001 с входным напряжением 38 В и выходным током 2 А
    • Рабочий диапазон входного напряжения 4,5 В – 38 В
    • Входной фильтр ЭМП для подавления наведённого излучения
    • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик подавления ЭМП
    • Проект источника питания мощностью 3,3 Вт, который идеально подходит для систем питания от автомобильных батарей с напряжением 12 В

     

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Базовый проект PMP9458 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП источник питания на 2-слойной печатной плате для автомобильных приборных панелей. Данный источник питания имеет два понижающих преобразователя, подключённых каскадно: понижающий преобразователь первого звена LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а понижающий преобразователь второго звена LM26420 генерирует два выхода – 2,8 В/ 1,5 А и 1,8 В/ 2 А (суммарная максимальная выходная мощность составляет 14 Вт). LM26003 представляет собой несинхронный понижающий регулятор с широким диапазоном входного напряжения, а LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий регулятор с входным напряжением 5 В и выходным током 2 А. Обе перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной технике и соответствуют требованиям AEC-Q100 уровня 1. Диапазон входного напряжения данного проекта составляет от 6,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания с напряжением 12 В. В дизайне данной 2-слойной печатной платы применено расположение компонентов, оптимизированное с точки зрения наведённых ЭМП, а также в него входит входной фильтр для улучшения данных характеристик. Данная печатная плата была протестирована по автомобильному стандарту ЭМС CISPR 25, а уровень наведённых ЭМП в ней соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП дизайн 2-слойной печатной платы
    • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню наведённых ЭМП
    • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 до 38 В
    • LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
    • Настройка включения / отключения питания с помощью джампера
    • Данная печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах тестирований

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Базовый проект PMP9462 представляет собой понижающий преобразователь с одним входом и тремя малошумящими выходами. В данном модуле используется синхронный понижающий DC/DC-преобразователь LM43603 с током нагрузки до 3 А, генерируемым из входного напряжения с диапазоном от 7 В до 36 В. Выходное напряжение 5 В с LM43603 подаётся на LM26420, который затем понижает данное напряжения до выходных напряжений 1,8 В и 2,5 В с током нагрузки 1 А на каждом из выходов. Данный источник питания подходит для применений, в которых требуется наличие нескольких выходов при одном постоянном входном напряжении. Он имеет низкий коэффициент нестабильности относительно входного напряжения в диапазоне от 7 В до 36 В.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Диапазон входного напряжения от 7 В до 36 В, выходы 5 В/ 2 А, 1,8 В/ 1,5 А и 2,5 В/ 1,5 А
    • Выходная мощность 15 Вт для нужд систем автоматизации предприятий
    • Частота переключения 500 кГц
    • 4-слойная печатная плата
    • Соответствует требованиям CISPR 22 класса B по наведённым ЭМП
    • Габариты решения 1 дюйм x 2,5 дюйма

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.

    Возможности:

    • Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
    • Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
    • Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
    • LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
    • Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
    • Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Проект PMP9481 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП (класс 5 согласно CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 3 Вт с широким диапазоном входного напряжения в условиях работы в автомобильной технике с использованием ИС регулятора напряжения LM5001. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 6,5 В до 20 В и генерирует выходное напряжение 1 В при токе нагрузки до 0,25 А. В данном проекте используется повышающий контроллер LM5001, доступный в предназначенных для применения в автомобильной технике версиях и имеющий лицензия уровня 1 согласно стандарту AEC-Q100. LM5001 имеет очень широкий диапазон входного напряжения (от 3,1 В до 75 В) и благодаря этому защищён от всплесков входного напряжения. Трассировка данной печатной платы оптимизированы для улучшения подавления наведённых ЭМП. Данная печатаная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники, CISPR 25, и уровень его наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к системам класса 5.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
    • Оптимизированная трассировка для улучшения подавления ЭМП
    • Частота переключения 500 кГц для защиты от высокочастотного шума и входной ЭМП-фильтр для подавления наведённых помех
    • LM5001-Q1 с лицензией AEC-Q100
    • Широкий диапазон входного напряжения от 3,1 В до 75 В, защита от всплесков входного напряжения
    • Интегрированный высоковольтный регулятор напряжения смещения
    • Крайне малый нагрев – прекрасно подходит для применения в автомобильной технике

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    PMP9484 - референс дизайн 100 Вт высокоэффективного и компактного автомобильного усилителя, который может быть использован в конфигурации 50 Вт + 50 Вт для стереозвука, так и в качестве 100 Вт усилителя для сабвуфера. Дизайн делится на три основных блока:

    1. Высокоэффективный однофазный синхронный повышающий преобразователь на базе контроллера питания LM5122. Дизайн питается от входного напряжения 7,5 В…20 В (номинальное значение 12 В) и обеспечивает выходное напряжение 24 В, ток 5 А. Максимальная эффективность достигает 98%;
    2. Двухканальный 50 Вт + 50 Вт аудиоусилитель TPA3116D2 класса D;
    3. Недорогой преобразователь стереовхода во вход для низкочастотного динамика.

     

    Возможности:

    • Высокоэффективный повышающий синхронный преобразователь;
    • Компактная посадочная площадка под LM5122;
    • Уровень мощности комбинируется с помощью высокоэффективного усилителя класса D;
    • Поддержка моно и стереовыхода;
    • Низкое входное напряжение для автомобильных применений.

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    PMP9487 представляет собой оптимизированный по уровню наведённых ЭМП (в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 8 Вт для применения в автомобильной приборной панели с широким диапазоном входного напряжения в составе информационно-развлекательной системы с использованием ИС регулятора напряжения LM5001 (в универсальной конфигурации), LM46002 (в понижающей конфигурации) и ИС регулятора напряжения LM2831Y (в понижающей конфигурации). Данный проект поддерживает входное напряжение в диапазоне от 6,5 В до 20 В и генерирует выходы 12 В / 250 мА, 3,3 В / 1,2 А и 1,8 В / 500 мА. В нём представлено малогабаритные, недорогое и более эффективное решение по сравнению с решениями на базе повышающих преобразователей и регуляторов напряжения. Для создания полноценного дизайна системы распределения питания в автомобильной приборной панели используется лишь один дифференциальный фильтр.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик по подавлению ЭМП
    • Один дифференциальный фильтр для всех импульсных преобразователей
    • Соответствует требованиям стандарта CISPR 25 по подавлению ЭМП в FM-диапазоне частот на уровне класса 5 без использования синфазного дросселя
    • Доступна версия LM5001 с лицензией AEC-Q100
    • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 В до 20 В

    Документация:
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Базовый проект PMP9496 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП высокоэффективное автомобильное зарядное USB-устройство мощностью 10 Вт с использованием ИС регулятора напряжения LM53603 (полностью интегрированного синхронного понижающего преобразователя с частотой переключения 2,1 МГц для применения в автомобильной технике) и USB-переключателя TPS2549 (контроллера зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике). Данный проект поддерживает входное напряжение с широким диапазоном от 7 В до 256 В и генерирует выход 5 В/ 2,1 А. Он представляет собой малогабаритное, недорогое и эффективное решение для автомобильных зарядных USB-устройств. Габариты печатной платы проекта PMP9496 составляют 2800 мил * 4000 мил. В данном проекте применяется четырёхслойная печатная плата.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Диапазон входного напряжения от 7 В до 20 В, выход 5 В / 2,1 А, диапазон входного напряжения ИС от 3,5 В до 36 В и поддержка переходных процессов на входе ИС с амплитудами до 42 В
    • Полноценный дизайн зарядного USB-устройства с USB-контроллером
    • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25, благодаря чему успешно проходит тестирования в полосах радиочастот AM и FM
    • Доступны версии LM53603 и TPS2549 с лицензией AEC-Q100
    • Контроллер зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование
    Описание:

    Проект PMP9498 представляет собой полноценное аппаратное решение устройства защиты для автомобильных систем, нуждающихся в защите от включения батареи с обратной полярностью, повышенного напряжения и повышенного тока. Также в данном проекте для цифрового управления подключением и отключением нагрузки к / от входного напряжения питания используется выключатель нагрузки. Данный проект соответствует требованиям по низкому значению потребляемого тока в выключенном состоянии при применении в автомобильной технике и имеет источник высокого тока затвора (типовое значение тока 30 мА) для управления высокомощными полевыми транзисторами в системах с высоким током.

    Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

    Возможности:

    • Защита от включения батареи с обратной полярностью с малым временем активации
    • Защита от повышенного напряжения и повышенного тока
    • Низкий потребляемый ток (90 нА) в выключенном состоянии
    • Широкий диапазон постоянного входного напряжения от -17 В до 40 В
    • Типовое значение тока управления затворами высокомощных полевых транзисторов 30 мА

    Документация:
    • Даташит
    • Схемотехника
    • BOM
    • Топология платы
    • Тестирование

    Сравнение позиций

    • ()