Автомобилестроение
Интеллектуальный blutooth-брелок небольшого размера, работающий от «таблетки» с кнопками, зуммером, светодиодами и датчиком ускорения для демонстрации использования нескольких сервисных профилей BLE GATT, например, приближения или необходимости обслуживания батарей.
- Blutooth-брелок, работающий от батареи CR2032;
- PCB антенна;
- Двухцветный светодиодный индикатор;
- Зуммер;
- Датчик ускорения;
- 2 кнопки.
- Заказать BOM
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
In the circuit, the ADuCM360/ADuCM361 is connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation.
In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz is chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuCM360/ ADuCM361 is greater than 18 bits.
Figure 1. ADuCM360/ADuCM361 as a Temperature Monitor Controller with a Thermocouple Interface (Simplified Schematic, All Connections Not Shown)
- Typical temperature range of -200 C to +400 C
- Precision Cortex M3 analog microcontroller with 24-bit sigma-delta ADC
- T-type thermocouple measurement system with cold junction compensation
- Single chip solution
- Схемотехника
- Топология платы
In the circuit, the ADuC7060/ ADuC7061 are connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation. As an extra option, the ADT7311 digital temperature sensor can be used to measure the cold junction temperature instead of the RTD.
In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz was chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuC7060/ ADuC7061 is greater than 18 bits.
- Thermocouple sensor with cold junction compensation
- Automotive SENT interface
- Схемотехника
- Топология платы
The board is suitable for prototyping many low power applications including RF, temperature sensors, electronic door locks, LCD , remote controls, security sensors, smart cards. The PICtail™ interface supports Microchip’s extensive line of daughter cards for easy evaluation of your next low power application.
This low cost board is the ideal complement to the MPLAB® PICkit 3 or ICD 3 debugger and programmer realizing a fully-featured, economical, PIC18 architecture development environment.
Newer version development tools are available now. Please consider Explorer 8 Development Board (DM160228) for new designs
- 128x64 Organic LED Display (SPI)
- 32.768 kHz External Oscillator (Timer1)
- Analog input filtering and gain control into RE1
- PWM output filtering from RC2
- 4 push buttons for user interfacing
- 1 MCLR switch
- 8 LEDs mapped to PORTD
- Potentiometer
- 1024 KB Serial EEPROM
- MCP9700 temperature sensor
- PICtail™ daughter board header (breaks out all pins)
- 6-Pin ICSP™ programming capability header
- 6-Pin PICkit Serial Analyzer interface
- Current measurement jumper
- RJ-11 ICSP programming header
Power analyzer header
- Даташит
- Схемотехника
- Тестирование
Supports all 100-pin LCD Processor Plug-In Modules (PIM)
- Includes 100-pin PIC24FJ128GA310 LCD PIM
96 Segment 37 Segment x 8 Common LCD Glass
Support 1/3 Biasing with:
- External resistor ladder
- Internal resistor ladder
- Charge pump biasing with capacitor
4 Buttons and 1 mTouch Capacitive Button
Analog potentiometer and temperature sensor
Power input from 9V power supply, battery or USB power source
Separate Vbat battery supply
Single UART communication channel via USB bridge
RJ11 and 6 pin PICkit™ 3 programming and debug connectors
PICtail™ Plus Vertical and Horizontal connections
- All Pins populated with many used for other functions on board
- Upper slot is open for use by end user
- Даташит
- Програмное обеспечение
- Тестирование
The USB Starter Kit II has the same form factor and expansion connector as other PIC32 Starter Kits.
- Free MPLAB IDE v8.41 or newer
- Free MPLAB C32 C Compiler with no code size limit
- Example project files for HID-class device mode, MSD-class host mode (see note below), CDC-class device mode. Additional projects will be available in the future.
- Integrated programmer - all you need is the included USB Cable
- Program and verify a full 512k image in under 9 seconds
- Integrated debugger - all you need is the included USB cable
- Full C source based debugging in MPLAB IDE
- PIC32 running at 80 MHz with 512K Flash, 128K RAM, 8 ch. DMA + 4 ch. DMA dedicated to USB and CAN
- USB powered board
- USB connectors, user switches, and LEDs
- Expansion connector enables addition of Microchip's PIC32 expansion board or create your own
- Majority of MCU signals are present on the connector [Hirose: FX10A-120P/12-SV1(71)]
DEVELOP. PROGRAM. RUN.
Write Code
Program Memory
Debug
Execute Code
Customize
- Даташит
- Програмное обеспечение
Kit (DM320007 for non-Crypto development or DM320007-C for Crypto
development) provides a low-cost method for the development and testing of USB
and Ethernet-based applications with PIC32MZ EF family devices.
Ethernet PHY Daughter Boards compatible with PIC32MZ EF Starter Kit are listed below
LAN8720A PHY Daughter Board (AC320004-3)
LAN9303 PHY Switch Daughter Board (AC320004-4)
FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK
This starter kit can also be used with Multimedia Expansion Board II
- The board features two Mini-B USB ports, one for debugging and one for USB-toUART
or I2C™ communications, a Standard-A USB port for the embedded host,
and a Micro-AB USB Host/Device/OTG port. The PHY daughter board features an
RJ-45 Ethernet port for network connectivity.
- Тестирование
For Demonstration Software and Board Support Packages, Please Visit http://www.microchip.com/harmony
- PIC32MX570F512L MCU: 50MHz, 512 KB Flash/64 KB RAM
- MCP2562: A High-Speed CAN Transceiver
- DB9 Connector for CAN2.0B applications
- USB receptacles for USB development
- Expansion Connector to interface to PIC32 expansion boards
- User definable LEDs & push buttons
- Integrated Programmer/Debugger
- Даташит
- Features dsPIC33EV256GM106 microcontroller
- PICkit On-Board (PKOB) USB programmer and debugger
- CAN, LIN & SENT Inferfaces
- USB Powered
- Даташит
- Програмное обеспечение
FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK
- PIC32MZ2048EFH100
- 200 MHz
- 2MB Flash and 512 KB RAM
- Floating Point Unit
- Hi-speed USB
- 10/100 Ethernet
- 12-bit 18 MSPS 48 channel ADC
- CAN 2.0
- Тестирование
Проект, в котором используются лишь один переключатель и сдвоенный дроссель, генерируются четыре выходных напряжения смещения для жидкокристаллического дисплея. В данном проекте применяется SEPIC-топология с использованием сдвоенных катушек, благодаря чему он характеризуется хорошими характеристиками и низким уровнем ЭМП.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Бюджетное решение
- Хорошие характеристики
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный малогабаритный ZETA-преобразователь работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 32 В. Благодаря своей ZETA-топологии он способен стабилизировать выходное напряжение на уровне 11 В, который находится в пределах диапазона входного напряжения. Для решения данной задачи можно использовать и SEPIC-преобразователь за счёт повышения уровня пульсаций выходного напряжения.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Крайне низкая межпиковая амплитуда пульсаций выходного напряжения (0,14%) при ограничении спектра до 20 МГц
- Возможность использования понижающего отладочного модуля и модифицировать его топологию до ZETA-топологии
- Данный проект сохраняет преимущество SEPIC-преобразователя и имеет коммутационный узел с надёжным замыканием и размыканием
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект генерирует положительное и отрицательное выходные напряжения 15 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Двухканальный повышающий преобразователь, предназначенный для генерирования выходных напряжений +/-15 В для высокоскоростных операционных усилителей из входного напряжения 5 В
- Бюджетное решение с положительным и отрицательным выходными напряжениями
- Малое общее количество использованных компонентов
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP10123 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 5 В и выходным напряжением 3,3 В. Данный проект оптимизирован под минимальный уровень ЭМП и наименьшие габариты.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Малогабаритное решение (22 мм x 24 мм)
- Используются исключительно керамические конденсаторы
- Медленный нагрев при полной нагрузке
- Входное напряжение 5 В
- Выход 3,3 В / 1,3 А
- Максимально возможный КПД
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP10035 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 48 В и выходным напряжением 31 В. Благодаря наличию в данном проекте исключительно керамических конденсаторов он подходит для применения в автомобильной технике (шина напряжения 48 В). При частоте переключения 400 кГц КПД при полной нагрузке превышает 96%.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Малые габариты (21,6 мм 33,4 мм)
- Исключительно керамические конденсаторы
- Медленное нарастание температуры при полной нагрузке
- Входное напряжение 48 В
- Выходное напряжение 31 В при токе 1,3 А
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В проекте PMP10170 генерируется постоянное выходное напряжение 5,0 В при токе 500 мА из входного напряжения с широким диапазоном от 4,0 В до 39,0 В. Данный проект работает с постоянной частотой переключения 380 кГц, но также есть возможность модулировать частоту переключения с целью снизить уровень электромагнитных помех.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Входное напряжение с широким диапазоном
- Понижающе-повышающий преобразователь
- Возможность модуляции частоты
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP10214 поддерживает постоянное входное напряжение с широким диапазоном 8 В – 16 В и выдерживает всплески напряжения с амплитудой до 40 В. Данный преобразователь имеет понижающе-повышающую топологию с 4 ключами. Данный проект лучше всего подойдёт для зарядки литий-ионных стартерных батарей с 4 ячейками.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- КПД до 98,5%
- Имеется входной фильтр
- Полная выходная мощность составляет 300 Вт при конвекционной системе охлаждения
- Широкий диапазон входного напряжения (8 В – 16 В)
- Способен выдерживать воздействия (всплески) входного напряжения с амплитудой до 40 В
- Данный проект был собран и протестирован
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В мощном базовом проекте с высоким КПД для генерирования стабилизированного выхода 14,4 В / 60 А используется двухфазный синхронный понижающий контроллер LM5119. Данный проект может использоваться для генерирования мощности одной автомобильной батареи из входного напряжения от системы с двумя автомобильными батареями, которая обычно применяется в грузовых автомобилях. Среди особенностей данного проекта имеются фильтрование ЭМП, защита от замены «на горячую» на выходе, отслеживание входного и выходного токов и отслеживание температуры.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- КПД 96% при входном напряжении 24 В и выходном токе 60 А
- Крайне низкий уровень пульсаций выходного напряжения (межпиковая амплитуда 20 мВ)
- Внутренний источник напряжения смещения 5 В генерирует ток до 0,5 А
- Отслеживание входного и выходного токов
- Защита от повышенного тока на выходе
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Зарядное устройство с USB 3.0 генерирует выход 5 В/ 2,1 А из входного напряжения с диапазоном автомобильного стандарта 8 В – 40 В. В нём используется понижающий ШИМ-контроллер TPS54340 с интегрированным полевым транзистором, а также применяется функция компенсации падения напряжения на кабеле. Контроллер зарядного порта TPS2546 осуществляет переключения линий передачи данных, а также имеет интегрированным полевой транзистор с двумя пороговыми значения тока.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Диапазон входного напряжения от 8 В до 40 В (номинальное значение входного напряжения – 12 В) и выход 5 В/ 2,1 А благодаря использованию TPS54340
- Программируемая функция компенсации падения напряжения на кабеле
- Поддержка требований стандартов USB0 и 3.0 к силовым ключам
- Данное базовый проект был протестирован в лабораторных условиях, и к нему прилагаются файлы проекта и инструкция по применению
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP10571 представляет собой синхронный изолированный понижающе-повышающий преобразователь с отрицательным основным напряжением. В данном источнике питания используются синхронный понижающий регулятор напряжения LM5160 и трансформатор с корпусом «versa pack». Синхронный выпрямитель на вторичной стороне позволяет увеличить КПД и уменьшить коэффициент нестабильности при больших нагрузках. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 18 В до 30 В и генерирует выходное напряжение 5 В при токе нагрузки до 3 А, благодаря чему он подходит для применения в промышленных системах с входным напряжением 24 В. Благодаря изолированной понижающей топологии данный преобразователь способен генерировать выходы на вторичной стороне без использования оптопары или дополнительной обмотки трансформатора, а также данный проект имеет низкий коэффициент нестабильности в пределах ±5%. Благодаря режиму управления LM5160 с постоянным временем открытия ключа в данном проекте отсутствует необходимость в компенсации в контуре обратной связи, благодаря чему упрощается дизайн и уменьшается количество внешних компонентов, а также снижается общая стоимость используемых компонентов.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Трансформатор с корпусом «versa pack» позволяет увеличить гибкость дизайна
- Генерируется выход +5 В/ 3 А благодаря использованию LM5160, поддерживающего входное напряжение с диапазоном от 4,5 В до 65 В
- Управление на первичной стороне без использования оптопары с низким коэффициентом нестабильности в пределах +/-5%
- Синхронный выпрямитель на вторичной обмотке позволяет увеличить КПД и уменьшить коэффициент нестабильности
- Режим управления с постоянным временем открытия ключа, отсутствие необходимости в компенсации в контуре обратной связи и быстрый отклик на скачкообразное изменение нагрузки
- Отсутствие необходимости в снаббере на первичной обмотке
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP10604 представляет собой выполненный на 2-слойной печатной плате источник питания с выходом 5 В/ 3 А, в котором используется понижающий регулятор напряжения LM53603 и который предназначен для использования в автомобильных приборных панелях. LM53603 представляет собой понижающий регулятор напряжения LM53603 с диапазоном входного напряжения от 3,5 В до 36 В, выходным током 3 А и фиксированным значением частоты переключения 2,1 МГц, который был специально разработан для применения в автомобильной технике. Он характеризуется исключительно низким током потребления (типовое значение тока потребления при отсутствии нагрузки – 24 мкА) и способен переходит в режим ЧИМ из режима ШИМ для обеспечения более высокого КПЖ при малых нагрузках. В данном базовом проекте он поддерживает входное напряжение с диапазоном от 7,5 В до 36 В, тем самым поддерживая режим работы автомобильной батареи, рассчитанной на напряжение 12 В, с высокими девиациями напряжения. Печатная плата данного базового проекта включает в себя секцию входного ЭМП-фильтра, и её 2-слойная трассировка оптимизирована под уменьшение уровня ЭМП. Данная печатная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники CISPR 25, и уровень её наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к устройствам класса 5.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Диапазон входного напряжения от 7,5 В до 36 В
- Максимальное значение КПД 91%
- Оптимизированная 2-слойная трассировка для улучшения подавления ЭМП, соответствие требованиям к устройствам класса 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
- Фиксированное значение частоты переключения 2,1 МГц и плавный переход в режим ЧИМ при малых нагрузках
- Рабочий ток потребления менее 75 мкА
- Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP10624 представляет собой синхронный понижающе-повышающий преобразователь с 4 ключами, в котором используется контроллер LM5175 и который предназначен для использования в устройствах с USB-портом типа C. Выходное напряжение может быть установлено на уровне 5 В, 9 В или 12 В при выходном токе 3 А благодаря использованию джамперов или переключателей с открытым коллектором. Благодаря наличию контура стабилизации среднего значения тока в LM5175 максимальное значение выходного тока составляет 4 А.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Три варианта выходного напряжения на выбор
- Ограничение тока на каждом цикле
- Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
- Возможность ограничения входного и выходного токов
- Синхронное выпрямление для достижения максимального значения КПД
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP10652 представляет собой системно оптимизированный (класс 3 согласно стандарту CISPR 25) проект мощностью 30 Вт, предназначенный для применения с системой кругового обзора ADAS.
Данный проект имеет различные защитные функции, такие как сброс нагрузки генератора через TVS-диод (согласно стандарту импульсного тестирования ISO), защита от включения с обратной полярностью (с использованием инновационного интеллектуального диода с очень низким током потребления) и отключение батареи при повышенном напряжении (с использованием P-канального полевого транзистора), а также он оптимизирован с точки зрения ЭМП, чтобы удовлетворить требованиям по наведённым ЭМП для устройств класса 3 (во всём диапазоне) и класса 5 (в диапазоне частот вплоть до 30 МГц) согласно стандарту CISPR25.
Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 30 В при уровне повышенного напряжения 20 В, таким образом данный проект будет функционировать в большинстве случаев холодного запуска двигателя.
LM74610 используется для защиты батареи от включения с обратной полярностью благодаря использованию схемы накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания сопротивления байпасному току. LM53603Q1 используется в качестве аппаратного понижающего DC/DC-преобразователя с частотой переключения 2,2 МГц, синхронным выпрямлением и широким диапазоном входного напряжения (выдерживает всплески входного напряжения с амплитудами до 42 В). TPS57114Q1 используется для обеспечения питания ядер и представляет собой импульсный понижающий преобразователь с высоким выходным током и частотой переключения 2,2 МГц. LM26420 представляет собой двухканальный импульсный понижающий преобразователь с частотой переключения 2,2 МГц, который используется для генерирования прочих требуемых шин напряжений питания.
Секвенсор LM3880 используется для удовлетворения всем требованиям по секвенсированию напряжений питания при включении и выключении системы.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Предназначен для работы в большинстве случаев холодного запуска двигателя и условий работы системы «старт-стоп»
- Успешно проходит импульсное тестирование ISO и удовлетворяет требованиям по наведённым помехам к устройствам класса 3 согласно стандарту CISPR 25, а также проходит тесты как в AM-, так и в FM-диапазоне радиочастот
- Частота переключения всех устройств 2,1 МГц (для избегания частот AM-диапазона)
- Защита от включения с обратной полярностью с использованием интеллектуального диода
- Защита от обрыва цепи и повышенного напряжения с использованием полевого транзистора
- Секвенсирование напряжений питания при включении и выключении системы с использованием интегрированного секвенсора
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP10654 представляет собой обратноходовой модуль питания с двумя изолированными выходами для генерирования шин напряжения смещения для одного IGBT-драйвера. Данные две шины напряжения служат в качестве положительного и отрицательного напряжений смещения для драйвера затвора IGBT в составе драйвера двигателя для применения в электромобилях/ гибридных электромобилях, а также для промышленных применений.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Два изолированных выхода с напряжениями +15 В/ -9 В и током 200 мА, мощность 4,8 Вт, идеальный источник напряжений смещения для одного драйвера затвора IGBT
- Миниатюрный дизайн модуля питания, стандартный DIP-корпус
- Коэффициент перекрёстной стабилизации +/-5%, максимальный КПД 87%
- Диапазон входного напряжения от 8 В до 20 В, что подходит для систем питания от батареи с напряжением 12 В
- Синхронный понижающий/ изолированный понижающий регулятор напряжения LM5160 с широким диапазоном входного напряжения до 65 В и выходным током 1,5 А
- Печатная плата данного проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта
- Заказать BOM
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект представляет собой модифицированный отладочный модуль (EVM) с понижающе-повышающей топологией с 2 ключами использованием одного дросселя и LM5118, оптимизированный под работу в условиях скачков напряжения, характерных для автомобильной техники, таких как холодный запуск двигателя. Данный проект генерирует мощность 15 Вт (выход 5 В/ 3 А) из входного напряжения с диапазоном от 3 В до 42 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Широкий диапазон входного напряжения (3 В – 42 В)
- Девиация выходного напряжения в процессе холодного запуска двигателя 200 мВ
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Крайне малогабаритное решение
- Ограничение тока на каждом цикле
- Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
- Возможность ограничения входного и выходного токов
- Синхронный режим работы для достижения максимального значения КПД
- Функционирует при подключении к источнику питания с обратной полярностью и при кратковременном падении входного напряжения до 3 В
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP10711 – 6-канальный секвенсор питания, использующий два 3-канальных ICсеквенсора LM3880. Схема использует внешние триггеры «И» и «ИЛИ» для последовательного включения и выключения всех 6-ти каналов. Это требуется в тех случаях, когда включение до 6 каналов должно быть упорядочено по времени включения или выключения питания.
- Управление последовательностью включения или выключения питания до 6-ти каналов;
- 2-слойная печатная плата;
- Небольшой размер (50х40 мм).
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP10735 представляет собой источник питания с выходом 5 В/ 3 А, выполненный на 2-слойной печатной плате, для применения в автомобильных цифровых приборных панелях с питанием от батареи. На печатной плате данного базового проекта имеется входной фильтр ЭМП, и она имеет оптимизированную трассировку для улучшения подавления ЭМП.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Синхронный понижающий регулятор напряжения LM43603-Q1 семейства SIMPLE SWITCHER® с широким диапазоном входного напряжения и лицензией для применения в автомобильной технике
- Диапазон входного напряжения от 6,5 В до 35 В
- Максимальное значение КПД 94% при входном напряжении 12 В
- Дизайн 2-слойной печатной платы с оптимизированной под подавление ЭМП трассировкой, благодаря которому данный проект соответствует требованиям по уровню наведённых помех к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25
- Частота ШИМ 400 кГц, работа с частотно-импульсной модуляцией при малых нагрузках
- Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP10737 представляет собой базовый проект, который обеспечивает защиту от включения с обратной полярностью (с помощью контроллера интеллектуального диода LM74610) и от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов.
Диапазон входного напряжения составляет от 7 В до 35 В при пороге защиты от повышенного напряжения на уровне 25 В. LM74610, в котором используется схема накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания резистивного контура, по которому будет течь ток в байпасном режиме, используется для защиты от подключения к батарее с обратной полярностью
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Защиту от включения с обратной полярностью посредством интеллектуального диода
- Защита от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов
- Крайне низкий уровень рассеиваемой мощности
- Ток потребления отсутствует
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP10750 представляет собой системно оптимизированный (класс 5 по CISPR25) проект мощностью 20 Вт для преобразователя, входящего в систему ADAS, с автомобильными системами защиты.
Данный проект имеет различные системы защиты, такие как сброс нагрузки генератора через TVS-диод (импульсное тестирование ISO), защиту от включения с обратной полярностью (инновационный умный диод с очень низким потребляемым током), отключение батареи при повышенном напряжении (P-канальный полевой транзистор), а также он оптимизирован с точки зрения электромагнитных помех, чтобы удовлетворять требованиям по наведённым электромагнитным помехам устройств класса 5 по CISPR25.
Диапазон входного напряжения – от 4,5 В до 30 В, уровень повышенного напряжения установлен на 20 В, таким образом проект может работать в условиях входного напяжения с широким диапазоном.
LM74610 используется для защиты батареи от включения с обратной полярностью благодаря использованию схемы с накачкой заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания сопротивления току. LM53603Q1 используется в качестве аппаратного понижающего DC/DC-преобразователя с частотой переключения 2,2 МГц, синхронным выпрямлением и широким диапазоном входного напряжения (справляется с импульсами до 42 В).
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Разработан для широкого диапазона входного напряжения и работы системы «старт-стоп»
- Успешно проходит импульсное тестирование ISO и удовлетворяет требованиям по наведённым помехам устройств класса 5 по CISPR, а также проходит тесты как в AM-, так и в FV-диапазоне радиочастот
- Частота переключения всех устройств 2,1 МГц (для избегания частот AM-диапазона)
- Защита от включения с обратной полярностью с использованием умного диода
- Защита от обрыва цепи и повышенного напряжения с использованием полевого транзистора
- Секвенсирование питания при его включении и отключении с использованием интегрированного секвенсора
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект, в котором используется TPS65263, представляет собой синхронный понижающий преобразователь с тремя выходами, предназначенный для применения в автомобильных радиоприёмниках. Диапазон входного напряжения составляет от 6,5 В до 16 В, а ток на каждом из выходов составляет до 1 А.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Предназначен для малогабаритных применений (24 мм x 16 мм)
- Частота переключения 2 МГц
- На каждом из выходов генерируется ток до 1 А
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 16 В и генерирует выход 12 В/ 5 А. В данном синхронном универсальном преобразователе используется синхронный повышающий контроллер LM5122. КПД данной схемы превышает 95% при максимально нагрузке.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Синхронная универсальная топология
- КПД свыше 95%
- Возможность использования совмещённого дросселя
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP10979 представляет собой высокоэффективный многофазный синхронный понижающий силовой модуль. Входное напряжение имеет диапазон от 11 В до 24,30 В, выход – 13,50 В/ 95 А. Данный проект предназначен для применения в автомобилях.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Выход 13,50 В/ 95 А
- Четырёхфазный синхронный понижающий преобразователь со сдвигом между фазами 90 градусов
- КПД свыше 97% при входном напряжении 24 В на полной нагрузке
- Хорошие тепловые характеристики
- Прилагается отчёт о результатах тестирования
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Работа при минимальном входном напряжении 6 В
- Превосходная эффективность (96,4% при нагрузке 600 Вт и 12 В входного напряжения)
- Собственное межфазное распределение тока
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Синхронная работа всех импульсных регуляторов на частоте 1,9 МГц
- Низкая стоимость решения
- Коммутируемый источник питания 12 В 50 мА для питания антены
- Линейные стабилизаторы с низким уровнем шума
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Максимальное значение выходной мощности 250 Вт при входном напряжении 6 В
- КПД 86% при полной мощности и 88% при половинной мощности
- Крайне низкий коэффициент нестабильности выходных напряжений при сбалансированной дифференциальной нагрузке
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Компенсация падения напряжения VBUS
- Защита от короткого замыкания на выводах VBUS, DP_IN и DM_IN
- Защита от электростатического разряда на выводах DP_IN / DM_IN
- Поддержка протоколов зарядки USB BC1.2 CDP
- Высокая степень интеграции для обеспечения цепей компенсации и защиты
- Простая двухслойная плата
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Решение легко интегрируется в автомобильные системы выдерживая напряжение до 50 В и имея интегрированную систему защиты.
- Звук Ultra-HD для обеспечения наилучшего качества звучания для любого встроенного усилителя класса D с полосой пропускания 100 кГц, что позволяет поддерживать аудиофайлы и форматы с высоким разрешением.
- Низкий уровень шума без ""шипения"" или ""жужжание""
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Соответствует требованиям к устройствам класса 3 согласно стандарту CISPR 25
- Аналоговый димминг с коэффициентом 10:1
- Измерение тока в верхнем плече позволяет напрямую заземлять цепь светодиодов
- Выходная мощность до 34 Вт
- Низкий уровень пульсаций тока светодиодов
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Оптимизирован для применения в противотуманных фарах и других малогабаритных системах светодиодного освещения
- Протестирован на уровень ЭМП согласно требованиям стандарта CISPR-25
- Не затрагивает AM-диапазон частот
- Аналоговый и ШИМ-димминг
- Поддержка сброса нагрузки генератора с амплитудой напряжения до 60 В
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
Данное решение предназначено для использования в качестве аппаратного источника питания для автомобильных информационно-развлекательных систем с питанием от автомобильной батареи. Оно было создано с использованием однозвенной системы питания, соответствующей требованиям по высокому входному напряжению и генерирующей несколько выходных шин низких напряжений для различных нагрузок. Данная система также имеет защиту от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью. Понижающее звено с широким диапазоном входного напряжения работает с частотой переключения 2,1 МГц для избегания AM-диапазона частот и имеет превосходные характеристики подавления ЭМП благодаря использованию дифференциального ЭМП-фильтра для соответствие требованиям стандарта CISPR 25.
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Интегрированный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, частотой переключения 2,1 МГц и низким потребляемым током
- Повышающее звено для генерирования шины напряжения питания CAN 5 В
- Защита от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью, дополнительный ЭМП-фильтр
- Система отключает второго звено питания и поддерживает выходное напряжение на уровне 3,3 В, когда входного напряжения падает ниже уровня 4,5 В
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- КПД свыше 97% при полной нагрузке и входном напряжении 12 В
- Синхронный повышающий режим работы
- Отличный отклик на скачкообразные изменения нагрузки
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Постоянная выходная мощность 132 Вт
- Типовое значение КПД 97%
- Крайне низкая разница между входным и выходным напряжениями
- Сигнал "питание в норме" ("Power Good")
- Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Режим управления по максимальному значению тока
- Опциональный дизеринг
- Входной ЭМП-фильтр
- Широкий диапазон входного напряжения
- Опции эмуляции диода или принудительной ШИМ
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Возможность выбора между интегрированными в печатную плату дросселями и внешними дросселями с поверхностным монтажом
- КПД данного повышающего преобразователя достигает 95% при использовании интегрированных в печатную плату дросселей
- Увеличение выходного тока и подавление пульсаций благодаря двухфазному режиму работы
- Данное решение имеет функции защиты от перегрузки и короткого замыкания
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Резонансная частота 500 кГц, рабочая частота от 300 кГц до 700 кГц
- Преобразование в две стороны
- Пиковая эффективность 98% при входном напряжении 280 В
- Размер платы 5,8 "x 10,7" x 3 "
- Высокочастотное, высоковольтное активное синхронное выпрямление с катушкой Роговского
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
- Эталонный дизайн автомобильной энергосистемы
- Уровень EMI соответствует требованиям CISPR25 класса 5
- Защита от напряжения обратной полярности
- Три выходных напряжения: 5 вольт, 3,3 вольт, 1,2 вольт
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Variable DC power for audio amplifiers 5-35 V out 300-W peak, 75-W RMS
- Output voltage controlled by pulse width modulated (PWM) signal
- Rapid ~1 millisecond, but controlled response to command to change Vout
- 4-switch buck-boost for 95% efficiency, or better, at heavy loading
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- 12-V battery input, 5-V output with full load of 6-A
- Peak system efficiency of 95%
- Compact solution size of 24 mm x 20 mm (480 mm2)
- 3-A precision current limiting for each channel using TPS2557-Q1 switches
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Регулируемый выход от 30 В до 150 В
- Максимальная эффективность 92% при 150 В на выходе и 18 В на входе
- Стабильная работа с небольшой выходной емкостью для минимизации стоимости и размера решения
- Высокий коэффициент повышения от 18 В до 150 В без использования дополнительной цепи удвоителя
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- EMI и термическая оптимизация для улучшения производительности системы
- частота переключения 440 кГц (ниже диапазона AM)
- Переключаемые режимы эмуляции диода или принудительный ШИМ
- Выбираемое сглаживание частоты снижает уровень электромагнитных помех
- Компактный силовой каскад и компоновка контроллера дают небольшой размер решения
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Automotive voltage input allows direct connection to car battery (Vin_max=40V)
- Easy customizable for various applications
- Low BOM cost
- Tiny PCB area
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Заказать BOM
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
В базовом проекте генерируется питание для системы отпирания автомобильных дверей с использованием ШИМ-контроллера TL5001-Q1. Диапазон входного напряжения данного устройства составляет 3 В – 5 В, а на его выходе генерируется напряжение до 10 В при токе 2,5 А благодаря понижающе-повышающему контроллеру. Данный проект способен генерировать выходную мощность до 25 Вт.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Полноценная система ШИМ-управления питанием, благодаря чему данное решение становится бюджетным
- Широкий рабочий диапазон входного напряжения от 3,6 В до 40 В
- Переменное время простоя делает возможным управление во всём диапазоне
- Внутренняя защита от короткого замыкания, а также схема отключения при пониженном напряжении
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- High efficiency for low power dissipation in space constrained applications
- Includes an output filter for minimizing the output voltage ripple
- Very good load transient behavior resulting in small output voltage deviation
- Tight output voltage regulation for an accurate output voltage
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Peak efficiency 75% despite large duty cycle, total power losses < 500 mW
- Fine thermal behavior, temperature rise less than +20K at full load
- Load regulation less than 30 mV means less than 0.05%
- Output ripple around 200mVpp
- Low reflected ripple (= conducted emissions) by Cuk topology (= inverting SEPIC)
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Capability to drive up to 40-mA peak for pulsed applications
- Temperature rise less than +30K at full load
- Load regulation 30 mV means only 0.05% output voltage deviation
- No switch node ringing results in low radiated emissions
- Output voltage ripple only around 100 mVpp to supply sensitive load
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте PMP4425 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом. Кроме того, в данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для применения в автомобильной технике, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта линейного снижения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Функция компенсации эффекта линейного снижения напряжения на кабеле
- Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
- Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
- Габариты: 95 мм (Д) x 30,7 мм (Ш) x 12 мм (В)
- Высокий КПД (91% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP4442 представляет собой недорогое дискретное решение для питания четырёхъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения. DC/DC-преобразователь первого каскада поддерживает входное напряжение с широким диапазоном (от 6 В до 42 В), что в свою очередь позволяет обеспечить работу системы «старт-стоп», а также сброс нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго каскада обеспечивает четыре ядра I.MX6 всеми необходимыми шинами питания. I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании различных шин питания, поэтому в данном проекте нет необходимости в использовании секвенсера. В проекте используется четырёхслойная печатная плата с толщиной фольги, эквивалентной 2 унциям меди, для достижения лучших тепловых характеристиках при частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85?.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Входное напряжение с широким диапазоном: от 6 В до 42 В при отсоединённой АКБ для обеспечения работы системы «старт-стоп» и сброса нагрузки генератора
- Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения
- Нет необходимости в использовании секвенсера, так как I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании шин питания
- Асинхронный DC/DC-преобразователь первого каскада с входным напряжением широкого диапазона, TPS54561-Q1 может иметь выход 4 А/ 5 В при частоте 2 МГц, что позволяет пользователю избежать применения контроллера, что в свою очередь позволяет уменьшить стоимость и размеры решения, а также избежать пробоя по напряжению
- Ток на шинах питания ядра I.MX6 может достигать 4 А – это по меньшей мере на 30% больше, чем необходимо в такой крайне нетипичной ситуации, как проигрывание двух видео разрешения 1080p и использование 3D-графики
- Пульсация на всех шинах питания I.MX6 меньше 5%
- Регулятор напряжения источника/ нагрузки, который обеспечивает напряжение терминатора VTT для памяти DDR
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
| PMP4442.1 (Выход 1) | PMP4442.2 (Выход 2) | PMP4442.3 (Выход 3) | PMP4442.4 (Выход 4) | PMP4442.5 (Выход 5) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Vin (Max) (V) | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Vout (Nom) (V) | 1.5 | 1.425 | 3.3 | 1.8 | 3.33 |
| Iout (Max) (A) | 3 | 4 | 1.5 | 1 | .15 |
| Выходная мощность (W) | 4.5 | 5.7 | 4.95 | 1.8 | .4995 |
| Изолированный - не изолированный | не изолированный | Non-Isolated | не изолированный | не изолированный | не изолированный |
| Тип входа | DC | DC | DC | DC | DC |
| Топология | Понижающий, синхронный | Понижающий, синхронный | Понижающий, синхронный | Понижающий, синхронный | Линейный регулятор |
- Широкий диапазон входного напряжения: от 6 В до 42 В, поддержки системы пуска-останова и сброса
- Для исключения помех в диапазоне AM и минимизации размера решения все DC/DC преобразователи работают на частоте 2 МГц.
- Так как I.MX6 не имеет ограничений по последовательности включения шин питания, секвенсор не требуется.
- Первичный асинхронный DC/DC-преобразователь, TPS54561-Q1, может выдать до 4 А тока нагрузки при напряжении 5 В, что позволяет разработчику исключить контроллер для снижения стоимости решения, уменьшения площади платы и исключения скачка напряжения
- Гарантированный первичным преобразователем ток 4А, по меньшей мере на 30% больше тока, потребляемого ядром I.MX6 даже в очень нетипичных условиях: 2х воспроизведение видео 1080p плюс 3D-графика.
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP4465 представляет собой базовый проект решения, предназначенный для питания процессоров MTK3360/70, используемых в автомобильных видеосистемах. TPS54360-Q1 характеризуется широким диапазоном входного напряжения (7 В и 42 В) и генерирует стабилизированное выходное напряжение 5 В для TPS65262-Q1. В TPS65262-Q1 для генерирования 5 стабилизированных выходных напряжений интегрированы три понижающих преобразователя и два регулируемых LDO-регулятора напряжения. В проекте PMP4465 представлено полноценное решение, встраиваемое между автомобильной батареей и конечной нагрузкой.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Высокоинтегрированное решение
- Сверхвысокий КПД при малых нагрузках благодаря режиму работы с пропуском импульсов (TPS65262) и работе в энергосберегающем режиме (TPS54360)
- Программируемая функция отключения при кратковременном падении входного напряжения
- Тепловая защита от перегрузки
- Малогабаритное решение: 40 мм (Д) x 40 мм (Ш) x 4 мм (В)
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте PMP4471 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер и понижающий преобразователь. В данном проекте производится компенсация эффектов линейного падения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Решение с интегрированной функцией компенсации линейного падения напряжения на кабеле
- Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
- Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
- Габариты: 95 мм (Д) x 28,5 мм (Ш) x 12 мм (В)
- Высокий КПД (90,7% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В проекте PMP5026 для генерирования отрицательного выходного напряжения из положительного входного напряжения используется TPS40200 в инвертирующей понижающе-повышающей конфигурации. Схемы такого типа пригодны для ряда применений, включая аудиосистемы, системы связи, военную / космическую технику и пр. Данный проект поддерживает входное напряжение с номинальным значением 12 В и генерирует выход -8 В/ 1,3 А. Данная схема также позволяет синхронизировать и секвенсировать данный выход с другими шинами питания в рамках системы.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
Базовый проект представляет собой универсальный LED-драйвер, в котором значение тока светодиодов устанавливается посредством 4-битного интерфейса IID. Три указанные параметра данного универсального преобразователя имеют следующие диапазоны: максимальная выходная мощность – 20 Вт, максимальное выходное напряжение – 60 В (напряжение в цепи светодиодов, поэтому допускается использование менее 15 светодиодов), максимальный ток светодиодов – 1,4 А. Данный базовый проект имеет широкий диапазон входного напряжения от 6 В до 19 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Широкий рабочий диапазон входного напряжения от 4,5 В до 52 В
- Управление в токовом режиме с фиксированным значением частоты
- Внутреннее компенсационное добавление сигнала напряжения с постоянным наклоном характеристики и интегрированный драйвер низкого уровня
- Программируемая функция работы с системой «старт-стоп» с замкнутым контуром
- Возможность синхронизации с внешним сигналом
- Функция отключения при низком токе
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Бюджетный повышающий преобразователь с высоким КПД генерирует положительное выходное напряжение 15 В при выходном токе 1 А из входного напряжения 5 В. Большая выходная ёмкость позволяет применять данный проект в системах с большими амплитудами скачкообразных изменений нагрузки, таких как аудиосистемы.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
В базовом проекте PMP6012 представлен DC/DC-контроллер TPS92690Q1, управляющий рядом LED с напряжением диапазона 18 В – 35 В при токе 750 мА по схеме Чука. В топологии Чука используются непрерывные входной и выходной токи, что позволяет снизить уровень электромагнитных помех, а также подключить один из концов ряда LED к общей земле с целью получения системы с управлением по единственному проводнику.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный проект представляет собой синхронный понижающий преобразователь, работающий от автомобильного напряжения питания 12 В и генерирующий выходное напряжение 5 В при токе 5 А. Выходное напряжение 5 В затем подаётся на два контроллера зарядного порта и выключателя питания TPS2543.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
Проект PMP7837 представляет собой 4-фазный синхронный повышающий преобразователь, который поддерживает входное напряжение с диапазоном 6 В – 17 В и генерирует выходное напряжение 24 В при мощности 450 Вт. Он предназначен для питания до восьми автомобильных магистральных усилителей мощностью 50 Вт каждый. Данный 4-фазный синхронный проект с частотой переключения 450 кГц на фазу представляет собой компактную и эффективную схему, которая хорошо подходит для указанных применений.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Поддержка условий холодного запуска двигателей стандарта США благодаря минимальному значению входного напряжения 6 В
- Максимальное значение КПД 96% при входном напряжении 12 В
- Эффективное значение частоты переключения 1,8 МГц
- Подавление пульсаций благодаря 4-фазному дизайну
- Синхронная работа позволяет снизить уровень энергопотребления и упростить схему распределения тепла в данном проекте
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP7936 представляет собой повышающий преобразователь с выходной мощностью 138 Вт, предназначенный для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется синхронный повышающий ШИМ-контроллер LM5122 в токовом режиме. Схема начнёт работать при минимальном входном напряжении 6,5 В, а рабочий диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 42 В. Выходное напряжение составляет 13,8 А при непрерывном токе 8 А и импульсном токе 10 А. LM5122 поддерживает байпасный режим работы, в котором при входном напряжении свыше 13,8 В выходное напряжение приблизительно равно входному. Защита от подключения к батарее с обратной полярностью обеспечивается контроллером полевых транзисторов высокого уровня LM5050-1 со схемой OR-ing.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект способен питать автомобильную приборную панель благодаря использованию в нём TPS54260-Q1. Данное устройство поддерживает входное напряжение с диапазоном от 9 В до 16 В и генерирует выход -6,5 В/ 400 мА посредством инвертирующего понижающе-повышающего регулятора напряжения. Данный проект работает в режиме непрерывной проводимости, и в нём возможно использование фильтра на выходе.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Интегрированный N-канальный полевой транзистор с сопротивлением «сток-исток» в открытом состоянии 200 мОм, позволяющий добиться максимального значения КПД данного проекта свыше 90%
- Энергосберегающий режим пропуска импульсов для увеличения КПД при малых нагрузках
- Данное устройство оптимизировано под работу с низким коэффициентом заполнения или под избегание работы в определённом диапазоне частот
- Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом для подавления биений
- Регулируемый режим медленного запуска для уменьшения значения пусковых токов
- Функции индикации «питание в норме» («Power good») и активации работы, а также наличие вывода для отслеживания уровня выходного напряжения с целью реализации различных схем секвенсирования напряжений питания
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP8671 представляет собой базовый проект преобразователя с несимметрично нагруженной первичной индуктивностью (SEPIC) на базе ИС контроллера TPS40210-Q1 с лицензией для применения в автомобильной технике. Он работает в диапазоне входного напряжения от 4,5 В до 24 В и генерирует выходное напряжение 6,25 В при максимальном значении выходного тока 1,2 А. Значение частоты переключения установлено уровне 400 кГц для обеспечение низких коэффициентов нестабильности выходного напряжения относительно входного напряжения и по нагрузке при сохранении хорошего запаса по фазе и коэффициенту усиления. Будучи рассчитанным на применение в автомобильной технике, данный базовый проект способен работать при падении напряжения вплоть до 3 В в процессе холодного запуска двигателя.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Бюджетный SEPIC-преобразователь
- Очень низкие коэффициенты нестабильности выходного напряжения относительно входного напряжения и по нагрузке
- Данный проект собран на универсальной печатной плате для снижения уровня ЭМП (приводятся рекомендации по трассировке печатной платы)
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный проект представляет собой несинхронный понижающий преобразователь с диапазоном входного напряжения от 16 до 42 В и выходом 14 В/ 5 А. Он оптимизирован для больших скачков нагрузки. У микросхемы есть версия для применения в автомобильной технике.
- В TPS54540-Q1 интегрирован MOSFET с включением на высокой стороне для уменьшения габаритов решения
- Широкий диапазон входного напряжения до 42 В
- Рабочий ток 146 мкА для высокого КПД на малых нагрузках
- Оптимизирован для больших скачков нагрузки
- TPS54540-Q1 сертифицирован по AEC-Q100 и имеет рабочий диапазон температур от -40 до 150 °C
- Проект был протестирован
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный расширитель диапазона работает от входного напряжения с широким диапазоном 9 В – 32 В и стабилизирует ток в двух цепях светодиодов (по 13 светодиодов в каждой). Вторая схема управления отслеживает и стабилизирует входной ток во время просадок напряжения или неисправностей. Дискретные линейные регуляторы на выходе каждой цепи управляют током соответствующей цепи, а контур обратной связи позволяет минимизировать выходное напряжение при несоответствии напряжения или закорачивании светодиодов. КПД данного бюджетного проекта составляет около 94%.
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный проект представляет собой компактное решение зарядного USB-устройства с одним портом для применения в автомобильной технике с использованием нового синхронного понижающего преобразователя LM43603 семейства SIMPLE SWITCHER с входным напряжением 36 В и выходным током 3 А, а также выключателя и контроллера USB TPS2543. LM2904 используется для компенсации падения напряжения на кабеле.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Диапазон входного напряжения от 8 В до 36 В для защиты от сброса нагрузки генератора
- Выход 5 В/ 3 А на USB-порт для зарядки планшета или мобильного телефона
- Компенсация падения напряжения на кабеле
- TPS2543-Q1 и LM2904-Q1 доступны на сайте ti.com
- Данное решение представляет собой протестирован проект подсистемы, к которому прилагаются отчёт о результатах тестирований и схема электрическая принципиальная
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В проекте PMP9397 представлен оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП проект источника питания мощностью 3,3 Вт для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется несинхронный понижающий регулятор напряжения LM26001 семейства SIMPLE SWITCHER® и генерируется выход 3,3 В / 1 А. Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 38 В, благодаря чему данный проект подходит для систем питания от автомобильных батарей. Данный базовый проект также имеет входной фильтр ЭМП для подавления коммутационных помех во входной линии, и данная печатная плата была протестирована на соответствие требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП
- Понижающий регулятор LM26001 с входным напряжением 38 В и выходным током 2 А
- Рабочий диапазон входного напряжения 4,5 В – 38 В
- Входной фильтр ЭМП для подавления наведённого излучения
- Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик подавления ЭМП
- Проект источника питания мощностью 3,3 Вт, который идеально подходит для систем питания от автомобильных батарей с напряжением 12 В
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP9458 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП источник питания на 2-слойной печатной плате для автомобильных приборных панелей. Данный источник питания имеет два понижающих преобразователя, подключённых каскадно: понижающий преобразователь первого звена LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а понижающий преобразователь второго звена LM26420 генерирует два выхода – 2,8 В/ 1,5 А и 1,8 В/ 2 А (суммарная максимальная выходная мощность составляет 14 Вт). LM26003 представляет собой несинхронный понижающий регулятор с широким диапазоном входного напряжения, а LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий регулятор с входным напряжением 5 В и выходным током 2 А. Обе перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной технике и соответствуют требованиям AEC-Q100 уровня 1. Диапазон входного напряжения данного проекта составляет от 6,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания с напряжением 12 В. В дизайне данной 2-слойной печатной платы применено расположение компонентов, оптимизированное с точки зрения наведённых ЭМП, а также в него входит входной фильтр для улучшения данных характеристик. Данная печатная плата была протестирована по автомобильному стандарту ЭМС CISPR 25, а уровень наведённых ЭМП в ней соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП дизайн 2-слойной печатной платы
- Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню наведённых ЭМП
- Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 до 38 В
- LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
- Настройка включения / отключения питания с помощью джампера
- Данная печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах тестирований
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP9462 представляет собой понижающий преобразователь с одним входом и тремя малошумящими выходами. В данном модуле используется синхронный понижающий DC/DC-преобразователь LM43603 с током нагрузки до 3 А, генерируемым из входного напряжения с диапазоном от 7 В до 36 В. Выходное напряжение 5 В с LM43603 подаётся на LM26420, который затем понижает данное напряжения до выходных напряжений 1,8 В и 2,5 В с током нагрузки 1 А на каждом из выходов. Данный источник питания подходит для применений, в которых требуется наличие нескольких выходов при одном постоянном входном напряжении. Он имеет низкий коэффициент нестабильности относительно входного напряжения в диапазоне от 7 В до 36 В.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Диапазон входного напряжения от 7 В до 36 В, выходы 5 В/ 2 А, 1,8 В/ 1,5 А и 2,5 В/ 1,5 А
- Выходная мощность 15 Вт для нужд систем автоматизации предприятий
- Частота переключения 500 кГц
- 4-слойная печатная плата
- Соответствует требованиям CISPR 22 класса B по наведённым ЭМП
- Габариты решения 1 дюйм x 2,5 дюйма
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.
- Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
- Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
- Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
- LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
- Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
- Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP9481 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП (класс 5 согласно CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 3 Вт с широким диапазоном входного напряжения в условиях работы в автомобильной технике с использованием ИС регулятора напряжения LM5001. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 6,5 В до 20 В и генерирует выходное напряжение 1 В при токе нагрузки до 0,25 А. В данном проекте используется повышающий контроллер LM5001, доступный в предназначенных для применения в автомобильной технике версиях и имеющий лицензия уровня 1 согласно стандарту AEC-Q100. LM5001 имеет очень широкий диапазон входного напряжения (от 3,1 В до 75 В) и благодаря этому защищён от всплесков входного напряжения. Трассировка данной печатной платы оптимизированы для улучшения подавления наведённых ЭМП. Данная печатаная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники, CISPR 25, и уровень его наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к системам класса 5.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
- Оптимизированная трассировка для улучшения подавления ЭМП
- Частота переключения 500 кГц для защиты от высокочастотного шума и входной ЭМП-фильтр для подавления наведённых помех
- LM5001-Q1 с лицензией AEC-Q100
- Широкий диапазон входного напряжения от 3,1 В до 75 В, защита от всплесков входного напряжения
- Интегрированный высоковольтный регулятор напряжения смещения
- Крайне малый нагрев – прекрасно подходит для применения в автомобильной технике
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP9484 - референс дизайн 100 Вт высокоэффективного и компактного автомобильного усилителя, который может быть использован в конфигурации 50 Вт + 50 Вт для стереозвука, так и в качестве 100 Вт усилителя для сабвуфера. Дизайн делится на три основных блока:
- Высокоэффективный однофазный синхронный повышающий преобразователь на базе контроллера питания LM5122. Дизайн питается от входного напряжения 7,5 В…20 В (номинальное значение 12 В) и обеспечивает выходное напряжение 24 В, ток 5 А. Максимальная эффективность достигает 98%;
- Двухканальный 50 Вт + 50 Вт аудиоусилитель TPA3116D2 класса D;
- Недорогой преобразователь стереовхода во вход для низкочастотного динамика.
- Высокоэффективный повышающий синхронный преобразователь;
- Компактная посадочная площадка под LM5122;
- Уровень мощности комбинируется с помощью высокоэффективного усилителя класса D;
- Поддержка моно и стереовыхода;
- Низкое входное напряжение для автомобильных применений.
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
PMP9487 представляет собой оптимизированный по уровню наведённых ЭМП (в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 8 Вт для применения в автомобильной приборной панели с широким диапазоном входного напряжения в составе информационно-развлекательной системы с использованием ИС регулятора напряжения LM5001 (в универсальной конфигурации), LM46002 (в понижающей конфигурации) и ИС регулятора напряжения LM2831Y (в понижающей конфигурации). Данный проект поддерживает входное напряжение в диапазоне от 6,5 В до 20 В и генерирует выходы 12 В / 250 мА, 3,3 В / 1,2 А и 1,8 В / 500 мА. В нём представлено малогабаритные, недорогое и более эффективное решение по сравнению с решениями на базе повышающих преобразователей и регуляторов напряжения. Для создания полноценного дизайна системы распределения питания в автомобильной приборной панели используется лишь один дифференциальный фильтр.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик по подавлению ЭМП
- Один дифференциальный фильтр для всех импульсных преобразователей
- Соответствует требованиям стандарта CISPR 25 по подавлению ЭМП в FM-диапазоне частот на уровне класса 5 без использования синфазного дросселя
- Доступна версия LM5001 с лицензией AEC-Q100
- Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 В до 20 В
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект PMP9496 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП высокоэффективное автомобильное зарядное USB-устройство мощностью 10 Вт с использованием ИС регулятора напряжения LM53603 (полностью интегрированного синхронного понижающего преобразователя с частотой переключения 2,1 МГц для применения в автомобильной технике) и USB-переключателя TPS2549 (контроллера зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике). Данный проект поддерживает входное напряжение с широким диапазоном от 7 В до 256 В и генерирует выход 5 В/ 2,1 А. Он представляет собой малогабаритное, недорогое и эффективное решение для автомобильных зарядных USB-устройств. Габариты печатной платы проекта PMP9496 составляют 2800 мил * 4000 мил. В данном проекте применяется четырёхслойная печатная плата.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Диапазон входного напряжения от 7 В до 20 В, выход 5 В / 2,1 А, диапазон входного напряжения ИС от 3,5 В до 36 В и поддержка переходных процессов на входе ИС с амплитудами до 42 В
- Полноценный дизайн зарядного USB-устройства с USB-контроллером
- Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25, благодаря чему успешно проходит тестирования в полосах радиочастот AM и FM
- Доступны версии LM53603 и TPS2549 с лицензией AEC-Q100
- Контроллер зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Проект PMP9498 представляет собой полноценное аппаратное решение устройства защиты для автомобильных систем, нуждающихся в защите от включения батареи с обратной полярностью, повышенного напряжения и повышенного тока. Также в данном проекте для цифрового управления подключением и отключением нагрузки к / от входного напряжения питания используется выключатель нагрузки. Данный проект соответствует требованиям по низкому значению потребляемого тока в выключенном состоянии при применении в автомобильной технике и имеет источник высокого тока затвора (типовое значение тока 30 мА) для управления высокомощными полевыми транзисторами в системах с высоким током.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Защита от включения батареи с обратной полярностью с малым временем активации
- Защита от повышенного напряжения и повышенного тока
- Низкий потребляемый ток (90 нА) в выключенном состоянии
- Широкий диапазон постоянного входного напряжения от -17 В до 40 В
- Типовое значение тока управления затворами высокомощных полевых транзисторов 30 мА
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный двухфазный повышающий преобразователь работает от входного напряжения с диапазоном 6 В – 36 В и генерирует выход 18 В/ 15 А (в том случае, если значение входного напряжения превышает 18 В, оно подаётся на выход напрямую). Благодаря высокой частоте переключения и подавлению пульсаций на входных и выходных конденсаторах в данном проекте используются малогабаритные компоненты для поверхностного монтажа.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- КПД свыше 98% при полной нагрузке и входном напряжении 15 В
- Входные напряжения со значениями свыше 18 В подаются на выход напрямую
- Длина печатной платы составляет примерно 115 мм
- К данному проекту прилагается отчёт о результатах тестирований
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
4-фазный повышающий источник питания PMP9637 позволяет производить повышающее DC/DC-преобразование входного напряжения от автомобильного аккумулятора с диапазоном от 8,5 В до 18 В в выходное напряжение 44 В при токе 17 А с высоким КПД в компактном исполнении для применения в аудиосистемах. 4-фазный ШИМ-контроллер TPS40090 используется с двумя (2) двухканальными драйверами полевых транзисторов UCC27324D с током 4 А и полевыми транзисторами CSD18534Q5A семейства NexFET с напряжением 60 В для обеспечения выходной мощности 748 Вт при габаритах всего лишь 120 мм x 70 мм.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- КПД свыше 95% при входном напряжении 14 В и выходе 44 В / 17 А
- Общая площадь источника питания составляет 120 мм x 70 мм
- Межпиковый размах отклика выходного напряжения на скачкообразное изменение нагрузки составляет 200 мВ
- Межпиковый размах выходного напряжения составляет 10 мВ
- Плавный монотонный запуск
- 4-фазная схема с чередованием фаз позволяет уменьшить пульсации входного и выходного токов, ускорить отклик на скачкообразное изменение нагрузки, увеличить допустимую выходную мощность в течение заданного промежутка времени, улучшить тепловые характеристики системы и повысить надёжность
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте подробно рассматривается схема управления питанием, которая способна работать от напряжения питания, временно превышающего максимальное рекомендованное значение напряжения питания используемого DC/DC-преобразователя. Данная функция защиты реализована путём снятия напряжения питания и отключения преобразователя на время сохранения повышенного напряжения. Данный проект базируется на полностью интегрированной микросхеме понижающего преобразователя, что позволяет сделать данное решение малогабаритным при генерировании выходного тока до 3 А.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Надёжная защита от временного повышенного входного напряжения
- Масштабируемый диапазон защиты от повышенного напряжения
- Малогабаритное решение
- Возможность генерирования выходной мощности свыше 10 Вт
- Простой дизайн, малое количество использованных компонентов
- Компоненты с лицензией для использования в автомобильной технике
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
Типовое решение схемы управления питанием всех шин CMOS датчика камер. Решение обеспечивает передачу высокочувствительного сигнала датчика изображений без использования дополнительных фильтров. Таким образом достигается высокая эффективность системы.
Решение построено на 3-х полностью интегрированных понижающих преобразователях, что обеспечивает компактность схемы и ее способность поддерживать до 200 мА на каждом из выходов.
- 3 шины напряжения с низким уровнем шума;
- Высокая эффективность всех 3-х шин выходного напряжения;
- Небольшие габариты;
- До 200 мА выходного тока на каждой шине;
- Простая конструкция из нескольких компонентов;
- Качественные Automotive qualified компоненты.
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется система выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.
Проект имеет характер аппаратного решения.
- Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
- Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
- Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
- Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
- Общий КПД до 84% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
- Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется системы выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
- Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
- Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
- Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
- Общий КПД до 90% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
- Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте подробно описывается схема источника питания для дисплея, в которой генерируются шины биполярных напряжений для драйверов источников и дополнительные напряжения питания для драйверов затворов. Схемы накачки заряда используются для генерирования напряжений питания для драйверов затворов, что упрощает реализацию данного проекта. Благодаря использованию лишь одного DC/DC-преобразователя для генерирования четырёх шин напряжений и как следствие минимизации количества индуктивностей в данном проекте реализуется малогабаритное решение.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Полноценное решение источника питания для генерирования напряжений смещения для TFT-ЖК-дисплея
- 4 шины выходных напряжений
- Низкий ток потребления (менее 0,5 мА)
- Коэффициент нестабильности всех выходных напряжений по нагрузке менее 2%
- Компоненты с лицензиями для применения в автомобильной технике
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
The Network Shield provides a 10/100 Mbps Ethernet PHY to allow connection to an Ethernet network. It provides the connectors and load switch to support use of the USB 2.0 OTG controller to implement USB device, USB host or OTG operation. It also provides two CAN transceivers and connectors to allow connection to two independent CAN networks. Connectors are provided to allow connection to two of the I2C busses supported by the Max32.
In addition to the communications features, the Network Shield also adds a 256Kbit I2C EEPROM for non-volatile data storage and a 32.768Khz oscillator to allow use of the Real Time Clock/Calendar (RTCC) peripheral in the PIC32 microcontroller.
The Network Shield is designed to the same form factor as the Max32 board.
- Usable with the chipKIT Max32™
- SMSC LAN8720 10/100 Ethernet PHY
- RJ45 connector with integral magnetics
- USB Device and Host Connectors
- Two MCP2551 CAN Transceivers
- Two 12-pin header connectors for CAN
- Two I2C daisy chain connectors
- 256Kbit I2C EEPROM
- 32.768 Khz Oscillator
- Тестирование
В данном базовом проекте используется устройство TPS65310A-Q1, которое представляет собой микросхему управления питанием, идеально подходящую для системы обзора на базе камеры или радара с целью поддержки таких функций, как предупреждение о выезде за пределы полосы, системы предотвращения столкновений, системы контроля слепых зон или ночного видения. Помимо применения для конечного оборудования систем ADAS данная ИС управления питания также подойдёт для применения в системах безопасности.
Базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Двухканальный синхронный понижающий преобразователь с регулируемым выходом позволяет избавиться от необходимости во внешних диодах или полевых транзисторах, а также позволяет уменьшить габариты индуктора
- Распределённый спектр частот позволяет снизить уровень излучаемого шума на нежелательных частотах
- Широкий диапазон входного напряжения от 4 В до 40 В
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный базовый проект представляет собой решение модуля автомобильной камеры с использованием фотоматрицы и процессора от Aptina, а также сериализатор FPD-Link III от TI. В модуле используются фотоматрица AR0132AT с разрешением 1,2 Мп и процессор обработки изображений AP0101AT от Aptina, а также LM34919C, понижающий регулятор TPS62231 и сериализатор FPD-Link III DS90UB913A-Q1 от Texas Instruments. Данная комбинация компонентов умещается в компактном решении автомобильной камеры из двух печатных плат. Для передачи сигналов данных / управления с / на камеру и подачи питания на неё необходим лишь один коаксиальный кабель.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Полноценный базовый проект модуля автомобильной камеры
- Компактное решение с двумя установленными друг на друга платами с габаритами 32 мм x 32 мм
- Подключение по одному коаксиальному кабелю, по которому передаются питание и сигнал FPD-Link III
- Широкий диапазон рабочего напряжения от 4,7 В до 42 В, что подходит для системы питания от автомобильного аккумулятора с напряжением 12 В
- Фотоматрица AR0132AT с разрешением 1,2 Мп и процессор обработки изображений AP0101AT от Aptina
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00133 представляет собой высокоскоростной последовательный интерфейс для подключения модуля автомобильной камеры с дистанционным управлением к дисплею или системы обработки машинного зрения. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных с мегапиксельной камеры, двунаправленных сигналов управления и питания либо по экранированной витой паре, либо по коаксиальному кабелю. Для дополнения этого решения применены печатные платы DS90UB913A-CXEVM и DS90UB914A-CXEVM.
- Поддерживает фотоматрицы с разрешением 1 Мегапиксель
- Наличие мультиплексора 2:1 на входе DS90UB914A-Q1 позволяет 2 камерам использовать один интерфейс
- Поддерживает потоки данных RAW RGB или YUV
- Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется в зависимости от длины кабеля, выдержки и температуры
- Диагностика и встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00134 представляет собой I2S-сериализатор и сериализатор аудио, который имеет высокоскоростной цифровой последовательный интерфейс для подключения аудиосистемы с дистанционным управлением с использованием I2S и в режиме временно?го мультиплексирования (TDM) (например, усилителя) к радиомодулю или информационно-развлекательной системе. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи аудиоданных и двунаправленных управляющих сигналов по экранированной витой паре или по коаксиальному кабелю. Примерами применения данного проекта являются радиомодули и информационно-развлекательные системы премиального сегмента, а также внешние силовые усилители. В данном проекте для создания решения используется связка из DS90UA101-Q1EVM и DS90UA102-Q1EVM.
- Поддерживает до 8 стереоканалов или 16-моноканалов
- Поддерживает режимы I2S и TDM
- Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется с учётом длины кабеля, эффекта старения и перегрева
- Режим встроенного самотестирования (BIST)
- Компоненты с лицензией AEC-Q100
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00135 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.
Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR907Q-EVK и DS90UR908Q-EVK.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
- Параллельный интерфейс OpenLDI с низкой чувствительностью к ЭМП
- Непосредственное подключение к дисплеям с поддержкой стандарта интерфейс OpenLDI (LVDS)
- Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
- Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00137 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с дистанционным управлением и интерфейсом DVP (LVCMOS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR241-Q1 и DS90UR124-Q1.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
- Поддерживает интерфейс DVP (LCMOS)
- Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
- Сериализатор / десериализатор с лицензией AEC-Q100 для применения в автомобильной технике
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00139 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и 24-битным интерфейсом RGB к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.
Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использована печатная плата SERDESUR-65USB.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
- Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
- 24-битный параллельный интерфейс RGB
- Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00140 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для дистанционного подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с 24-битным параллельным RGB-интерфейсом к системе обработки видео. Функции улучшения изображения – дизеринг и настройка баланса белого – позволяют оптимизировать рабочие характеристики дисплея. В данном проекте применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Для дополнения данного решения использована печатная плата SERDESUR-916ROS/NOPB.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 кадров в секунду
- Аппаратный дизеринг позволяет добиваться качества изображения с разрешением 24 бит на дисплеях с разрешением 18 бит
- Настройка баланса белого (LUT)
- Адаптивный эквалайзер с автоматической калибровкой с учётом длины кабеля, эффекта старения и температуры
- Встроенное самотестирование (BIST) для систем класса ASIL B
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00141 является инструментом быстрой настройки привода двигателя системы открытия и закрытия нажатием, который приводит в действие выдвигающийся дисплей мультимедийной системы. Это решение также демонстрирует два пути получения обратной связи: с помощью концевых выключателей и за счёт использования ограничения тока драйвера двигателя. Являясь решением для более быстрого выведения продукции на рынок, данный проект включает в себя исключительно сертифицированные для использования в автомобильной промышленности компоненты, имеет возможность непосредственного подключения к АКБ автомобиля и не требует никакой работы над программным обеспечением. В этот проект входит плата TPS65320EVM для дополнения решения.
- Решение для привода щёточного двигателя системы открытия и закрытия нажатием выдвигающегося дисплея без МК
- Широкий диапазон входных напряжений от 3,6 В до 40 В силовых ИС
- Низкие токи в режиме ожидания благодаря схеме комбинирования концевых выключателей с ограничением тока драйвера двигателя
- Поддерживает двигатели привода до 1 А
- Компактное решение с эффективным расположением элементов
- Сертифицированные AEC-Q100 компоненты
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00144 состоит из драйвера двигателя с двумя H-мостами и выходным током 1,6 А и небольшого количества внешних компонентов, и он может управлять сразу двумя коллекторными двигателями постоянного тока, применяемыми в приводах заслонок в автомобильных системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ОВК). Данный проект поддерживает работу от автомобильной аккумуляторной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет внутренние функции отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева.
Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.
- Широкий диапазон входного напряжения (возможность работы при сбросе нагрузки генератора с амплитудой напряжения 42 В)
- Простой 2-выводной интерфейс управления двигателем
- Повышенная надёжность системы благодаря встроенным в микросхему функциям защиты
- Функция сна позволяет минимизировать уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный базовый проект TI включает в себя DRV8801EVM и DRV8872EVM. Эти отладочные модули (EVM) объединены в легко используемую платформу для демонстрации возможностей и производительности драйверов двигателя для складываемых боковых зеркал DRV8801 и DRV8872.
Проект также направлен на простую отладку специализированных автомобильных версий DRV8801 и DRV8872 (DRV8801-Q1 и DRV8872-Q1). DRV8801-Q1 – это полномостовой драйвер щёточного двигателя с пиковым током 2,8 А, который способен управлять процессом складывания боковых зеркал. С учётом наличия таких особенностей, как защита от перегрузки, перегрева, пробоя, пониженного напряжения, а также благодаря широкому входному диапазону этот драйвер двигателя обладает всем необходимым, чтобы выдержать суровые условия автомобильной среды.
Кроме того, данный проект TI включает в себя тестовые данные, с помощью которых разработчик сможет быстро отладить DRV8801-Q1 и DRV8872-Q1 для их применения в своих модулях складывания боковых зеркал.
- Драйвер двигателя с одним H-мостом и интегрированной защитой
- Широкий диапазон напряжения питания (от 8 В до 38 В) позволяет с лёгкостью использовать стандартное промышленное напряжение +12 В
- В состав EVM входит легко используемый пользовательский графический интерфейс (GUI)
- Простой 2-проводной интерфейс управления фазой/разрешением работы двигателя
- Режим торможения позволяет в короткий срок остановить двигатель
- Доступны соответствующие требованиям AEC-Q100 версии микросхем, входящих в состав EVM
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте TIDA-00146 приведено интегрированное решение драйвера двигателя, предназначенное для управления биполярным шаговым двигателем системы позиционирования адаптивного автомобильного головного света. Данный проект имеет возможность работать при отключении автомобильной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет функцию внутреннего отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева. Данный проект включает в себя плату DRV8824EVM для дополнения решения.
Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.
- Широкий диапазон входного напряжения (выдерживает напряжение 42 В при сбросе нагрузки генератора)
- Встроенный индексатор с микрошагом 1/32 (для плавной и бесшумной работы)
- Интегрированные функции защиты DRV8824 позволяют повысить надёжность системы
- Режим сна двигателя позволяет снизить уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)
- Интерфейс управления шагом / направлением (2 GPIO-вывода)
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- Програмное обеспечение
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте TIDA-00149 используется полностью интегрированная система на кристалле (SOC) в качестве устройства интерфейса для пьезорезистивных, тензометрических и емкостных датчиков. В устройстве построено аппаратное средство, которое напрямую подключается к датчику и имеет регуляторы напряжения и генератор. В состав устройства также входят сигма-дельта АЦП, 2 выхода ЦАП, микропроцессор с ядром 8051 WARP и однократно программируемая память. Компенсационные алгоритмы датчика могут быть реализованы в программном обеспечении, которое является полностью настраиваемой системой с поддержкой нескольких датчиков. В данном проекте задействована плата PGA400Q1EVM.
- Одно питание +12 В постоянного тока для базовых операций, в которых 12 В понижаются до 5 В для PGA400
- Встроенные симуляторы резистивных и емкостных датчиков
- Управление с ПК посредством графического интерфейса пользователя и платы связи по USB
- Схема активации и связи по однопроводному интерфейсу (OWI)
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В проекте TIDA-00150 приведена базовая документация PGA400-Q1, которая позволит клиентам быстро отладить систему на кристалле (SoC) PGA400-Q1 для применения в автомобильной промышленности в качестве интерфейса для их автомобильных резистивных датчиков давления. У PGA400-Q1 имеется встроенное настраиваемое аналоговое внешнее интерфейсное аппаратное средство (AFE) со средствами диагностики, сигма-дельта АЦП, ЦАПами, а также интерфейсами SPI, I2C и One-Wire (OWI). Имея также интегрированные МК 8051 и однократно программируемую (OTP) память, данная микросхема позволяет создать полностью настраиваемую систему, которую можно легко сопрягать с несколькими автомобильными резистивными датчиками давления. Данный проект включает в себя плату PGA400Q1EVM для дополнения решения.
Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.
- Полноценная SoC с AFE, стабилизированным чоппером, для резистивных мостовых датчиков, а также интегрированное ядро 8051 для получения широких возможностей пользовательской настройки и уменьшения сложности системы
- Может работать с несколькими автомобильными датчиками давления в качестве платформы
- Алгоритмы для компенсации неидеальной работы датчиков, которые можно реализовать в программном обеспечении
- Интегрированный датчиком температуры с 10-битным АЦП для прямого преобразования сигнала и компенсации негативных эффектов для получения информации об истинной температуре среды
- Включает в себя данные о результатах тестирований, в которых демонстрируются возможности PGA400-Q1, для быстрой отладки данного продукта
- Наличие лицензии AEC-Q100
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00151 включает в себя систему на кристалле (SOC) PGA450-Q1, являющейся микросхемой интерфейса датчика для автомобильных ультразвуковых датчиков. Она выполняет преобразование и обработку отражённых от объектов сигналов с датчика, а также вычисление расстояние между датчиком и объектами. МК и программная память обеспечивают гибкость настроек для конечного применения.
Примерами таких применений являются системы ультразвуковой помощи при парковке, автопарковки, слежения за мёртвыми зонами и парковки служащими.
К проекту прилагаются файлы для малогабаритной платы, а для сбора тестовых данных была использована отладочная плата PGA450Q1EVM.
- Возможность гибкого подбора датчика (40 кГц – 70 кГц)
- Легко программируемая система на кристалле с ядром 8051
- Интегрированный приёмопередатчик LIN2.1
- Может быть подключен непосредственно к АКБ автомобиля без необходимости в LDO с широким входным диапазоном
- Защита от сброса нагрузки
- AEC Q-100
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- Програмное обеспечение
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Типовое решение TIDA-00152 использует двухканальный обработчик сигналов IC для обнаружения детонации при преждевременном возгорании топлива в бензиновых двигателях. Решение основано на TPIC8101, который служит интерфейсом между акустическими датчиками или акселерометрами и автомобильными системами управления двигателем. Программируемые функции данного устройства включают в себя настройку чувствительности обнаружения стука двигателя, резонансной частоты и частоты дискретизации АЦП и ЦАП в цепи обработки сигнала бортовой системы управления. Эти особенности делают TPIC8101 гибким интерфейсом, адаптированным по стоимости времени разработки.
- 2-хканальное устройство (автомобили могут использовать два датчика стука);
- Программируемые функции (gain, bpf center freq, input freq pre-scalar);
- Выбираемый broad uC (9 частот внешнего резонатора);
- Полноценная система на чипе (может быть использована для общей обработки аналогового сигнала);
- Безкварцевое решение (при условии, что часы встроены в микроконтроллер);
- AEC-Q100.
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Базовый проект TIDA-00156 представляет собой решение внутреннего освещения в автомобиле с емкостным управлением и тактильной обратной связью, оптимизированное для применений в автомобильных потолочных плафонах и плафонах с водительской стороны. Данное решение включает в себя тактильный драйвер с обширной встроенной библиотекой (более 100 эффектов) для приводов двигателей с эксцентричной вращающейся массой, LED-драйвер с постоянным током с интегрированным ШИМ-входом, позволяющим регулировать яркость светодиода, малопотребляющий МК, оптимизированный для емкостного управления, а также интерфейс связи LIN.
- Широкий диапазон входного напряжения: типовое значение 12 В, 8-18 В непрерывного напряжения, 42 В в режиме сброса нагрузки
- Малый ток потребления системы (менее 100 мкА) благодаря МК MSP430, вводящему ключевые компоненты системы в режим сна
- Понижающий преобразователь с частотой переключения 400 кГц для выхода за пределы диапазона частот AM
- В проект заложена возможность подавать как постоянный, так и управляемый с помощью ШИМ, ток светодиода
- Интегрированная библиотека форм сигналов с лёгким доступом посредством I2C для различных эффектов тактильной обратной связи
- Возможность реализации емкостного детектирования касания без использования внешних компонентов благодаря встроенному MSP430
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- Програмное обеспечение
- BOM
- Тестирование
TIDA-00159 представляет собой базовый проект для автомобилей, оборудованных системой eCall, которая позволяет осуществлять телефонные звонки в центр экстренной службы в случае происшествия. Клиенты могут усилить дизайн их систем eCall благодаря полноценному базовому проекту, включающему в себя аналоговые интегрированные схемы (ИС) от TI с лицензией AEC-Q100. Данный проект позволяет создать надёжное бюджетное решение с гибким подходом к организации питания благодаря возможности работы системы от основной аккумуляторной автомобильной батареи или от запасной батареи.
Примечание: TIDA-00159 является базовым проектом системы eCall второго поколения и заменяет собой предыдущую версию проекта AUTO-ECALL-REF от TI.
Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.
- Микросхема TPS43330-Q1 с предусилением поддерживает автомобильный режим старт-стоп» и повышает напряжение питания запасной батареи, позволяя системе работать при входном напряжении до 2 В
- Микросхема TAS5421-Q1 имеет выходную мощность 10 Вт при сопротивлении нагрузки 8 Ом, позволяя получить чёткий и громкий звук. Также данный аудиоусилитель имеет интегрированную функцию диагностики для повышения уровня безопасности
- Компоненты, использованные в данной системе, имеют защиту от сброса нагрузки генератора с амплитудой переходных процессов на входе до 40 В
- В случае возникновения экстренной ситуации позволяет осуществить телефонный звонок длительностью 10 - 15 минут
- Программное обеспечение включает в себя набор AT-команд, которые могут быть реализованы с помощью последовательного подключения по RS-232 к модему
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- Програмное обеспечение
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте TIDA-00160 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом.
В данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для автомобильных применений, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта снижения напряжения в тех случаях, когда смартфон или планшет подключается к зарядному USB-порту с использованием кабеля длиной 2-3 метра.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Совместимость со смартфонами/ планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 3 А; поддержка устройств, совместимых с BC1.2; режимы разделения линий D+/ D-: 2,7 В/ 2,7 В и 1,2 В
- Выводная совместимость с TPS2543-Q1
- Устройства TI, использованная в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
- Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP/ SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
TIDA-00162 включает законченный модуль для камер, видеоинтерфейс и функционал управления для систем кругового обзора в автомобильных приложениях. Решение включает четыре 1 мпикс. камеры (OmniVision OV10635), четыре сериалайзера с платами питания и дочернюю плату с шестью десериалайзерами и питанием. Удобный FMC разъем на дочерней плате для подключения FPGA или MCU плат обработки видеосигнала. Преимущества использования сериалайзера DS90UB913A-Q1 и десериалайзера DS90UB914A-Q1 в том, что их интерфейсы беспрепятственно взаимодействуют с модулями камер OmniVision, позволяя передавать данные на высокой скорости, обеспечивают двунаправленное управление и питание по одному коаксиальному кабелю.
- Поддержка до 6 камер;
- Двунаправленные каналы управления с поддержкой GPIO и I2C;
- Поддержка TFT LCD экранов с разрешением 720p x 60 Гц;
- Подстраиваемый эквалайзер;
- Автоматическая калибровка длины кабеля, выдержки и превышения температуры;
- Встроенные средства самодиагностики и модель питания для камер через тот же кабель.
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
В базовом проекте реализовано решение передачи видео посредством LVDS для применения в автомобильных информационно-развлекательных системах. В нём сделан акцент на поддержку функций распознавания одновременных касаний в нескольких точках дисплея с тактильной обратной связью, управления фоновой светодиодной подсветкой и измерения уровня внешней освещённости без необходимости в организации отдельных сигнальных цепей для головного процессора. Данный проект реализован с использованием двух печатных плат. На основной печатной плате SAT0059 установлены десериализатор, микропроцессор, контроллер фоновой подсветки, тактильные драйверы и источник питания. Интерфейсная печатная плата для ЖК-панели SAT0096 представляет собой физический и электрический интерфейс для конкретной ЖК-панели. Она подключается к SAT0059 с помощью разъёма типа «печатная плата – печатная плата» от Samtec и имеет точки подключения для ЖК-панели, сенсорного экрана, системы фоновой подсветки и тактильных драйверов. SAT0096 предназначена для использования с дисплеем UMSH-8596MD-20T от Microtips. Если необходимо использовать другой дисплей, то, вероятно, понадобится разработать новую интерфейсную печатную плату для ЖК-дисплея.
Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.
- Широкий диапазон входного напряжения: питания от батареи с диапазоном напряжения от 4,5 В до 40 В
- Передача всех видео- и управляющих сигналов посредством LVDS:
- поддержка видео с разрешение 24 бита и цветовой схемой RGB;
- канал обратной связи со скоростью передачи данных по I2C 400 кбит/с для распознавания входных сигналов одновременных касаний в нескольких точках дисплея
- Тактильная обратная связь
- Превосходный контроллер светодиодной фоновой подсветки с интерфейсом I2C / SPI, коэффициентом димминга свыше 10000:1, частотой переключения около 2,2 МГц, функцией гибридного димминга и функциями обеспечения безопасности и отказоустойчивости
- Регулируемая входными воздействиями фоновая подсветка:
- датчик внешней освещённости;
- термисторный вход на ЖК-панели и в системе фоновой подсветки для обеспечения функции защиты от перегрева
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный проект представляет собой чипсет с активной балансировкой ячеек для использования в крупногабаритных литий-ионных батареях, который осуществляет мониторинг, балансировку и передачу данных. Благодаря прецизионной и надёжной активной балансировке ячеек данная система управления зарядом батареи с активной балансировкой ячеек имеет возможность двунаправленной передачи энергии между любыми ячейками. Каждый модуль EM1401EVM способен поддерживать от 6 до 14 ячеек (максимальное напряжение – 60 В) литий-ионной батареи. Имеется возможность объединения модулей EM1401EVM до напряжения 1300 В. Система осуществляет быструю балансировку ячеек, диагностику, а также передачу данных от модулей к контроллеру. Также в проект входит независимая схема защиты.
- Активная двунаправленная балансировка ячеек
- Возможность заряда / разряда нескольких ячеек
- Изолированная связь (рейтинг изоляции 5 кВ)
- Гибкая архитектура (поддержка от 6 до 14 ячеек)
- CAN-интерфейс
- Высокая точность измерения напряжения ячеек
- Заказать BOM
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Типовое решение TIDA-00262 – это высокоскоростной видеоинтерфейс для подключения модулей автомобильных камер к дисплею или системе обработки видео. Оно использует технологию TI FPD-Link III SerDes для передачи несжатых мегапиксельных видеоданных, сигналов двустороннего управления и питания через защищенную витую пару или коаксиальный кабель.
- Оптимизированный дизайн решения на одной плате 20х20 мм;
- Источник питания оптимизирован для небольшого размера и высокой эффективности;
- 1 Мпикс. видео датчик AptinaAR0140AT предоставляет 10/12-битные необработанные видео данные;
- Один коаксиальный разъем Rosenberger Fakra для цифрового видео, питания, управления и диагностики;
- Диагностика и встроенные средства самотестирования (BIST) для ASIL B приложений;
- Решение протестировано и включает рекомендации по разработке и анализу BOM.
- Заказать BOM
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
Проект TIDA-00264 представляет собой проект автомобильной задней фары, удовлетворяющей требованиям EMC. Данное решение напрямую подключается к батарее, а общий ток управления светодиодами составляет 900 мА. Данный проект реализован с использованием 3 устройств TPS92630-Q1 с коррекций неправильного подключения к шине. Проект TIDA-00264 позволит клиентам использовать TPS92630-Q1 для разработки автомобильных задних фар, которые впоследствии пройдут испытания EMC.
- Минимальное количество используемых компонентов для успешного прохождения испытаний внешнего автомобильного освещения на невосприимчивость к излучаемым помехам (RI) и инжекцию объёмного тока (BCI)
- Успешно проходит испытания EMC при неправильном подключении к шине
- Данный проект представляет собой подсистему, которая была сертифицирована как система уровня 2 класса A согласно стандарту TL82166 по RI и BCI
- Расположение компонентов данного проекта можно изменить, чтобы использовать его напрямую для внешнего автомобильного светодиодного освещения
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование
Данный базовый проект TI представляет собой решение источника питания с широким диапазоном входного напряжения для автомобильной промышленности, в котором использован понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и интегрированным LDO. Также в проект входят высокоэффективный синхронный понижающий DC-DC преобразователь, а также линейный регулятор, соответствующий требованиям JEDECSSTL-2 и JEDECSSTL-18 для напряжения на DDR. Данное решение оптимизировано для среднего рыночного сегмента, поддерживая входное напряжение в диапазоне 6,0-40 В, позволяя работать с системой «старт-стоп» и выдерживая сброс нагрузки. Аппаратный понижающий преобразователь (TPS65320-Q1) способен поддерживать напряжение 4,5 В в условиях холодного пуска двигателя.
- Широкий диапазон входных напряжений (6,0-40 В) позволяет работать с системой «старт-стоп» и сбросом нагрузки
- Высоковольтный импульсный регулятор с интегрированным переключателем на 40 В, силовым MOSFET и LDO с низким током потребления в режиме ожидания и программируемой частотой переключения 100 кГц – 2,5 МГц
- Понижающий преобразователь на 3 МГц и 2 А в корпусе SON (2x2 мм)
- Регулятор напряжения с режимами источника и нагрузки, подающий напряжение VTT на память DDR
- Заказать BOM
- Заказать PCB
- Даташит
- Схемотехника
- BOM
- Топология платы
- Тестирование