forward

Гибридные, электрические и железнодорожные системы питания

Описание:
PMP10170 provides a constant output voltage of 5.0V @ 500mA from an wide input voltage range of 4.0V up to 39.0V. It is working with a fixed switching frequency of 380 kHz but provides also the possibility to modulate the switching frequency to reduce the EMI.

Возможности:

Wide Input Voltage Range Buck & Boost Frequency Modulation

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10200 reference design uses the UCC28700 primary-side regulated quasi-resonant flyback controller to generate a 28V output from an DC input. The input voltage range is between 25VDC and 520VDC. It is a low cost solution because no optocoupler is needed to regulate the output voltage.

Возможности:

Quasi-Resonant Flyback Topology Ultra-Wide Input Voltage Range High Efficiency No Need For an Optocoupler This reference design was built and tested and the test report is included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10214 reference design has a wide input voltage range from 8 -16V DC with a surge capapbility to 40V. The topology is 4 switch buck boost. It is best suited for charging 4s Li-Ion starter batteries (4 cells).

Возможности:

Efficiencies up to 98.5% With input filter Full power 300W at convectional cooling Wide input voltage range (8V-16V) Can withstand input voltages up to 40V (surge) Built and tested

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP10571 is a sync isolated Flybuck-boost converter with a negative primary voltage. The power supply has a synchronous buck regulator, LM5160, and a versa pack transformer. The synchronous rectifier on the secondary improves efficiency and regulation under heavy load. The design accepts an input voltage of 18V to 30V, and outputs 5V, capable of providing 3A of current to the load, making it suitable for 24V input industrial application. The Fly-Buck topology can regulate the secondary side outputs without opto-coupler or aux winding, and is capable of achieving good regulation within ±5%. With LM5160's Constan On-Time control, no loop compensation is required, which simplifies the design and helps reducing the external part count and BOM cost.

Возможности:

Versa pack transformer increase design versatility +5V/3A with LM5160 capable of 4.5V to 65V input Primary Side Regulation without Opto, Good Regulation, within +/-5% Synchronous rectifier on the secondary winding improves efficiency and regulation. Constant On Time Control, No Loop Compensation Required, and Fast Transient Response No primary winding snubber is required

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10654 reference design is a dual isolated outputs Fly-Buck power module for single IGBT driver bias. The two voltage rails are suitable for providing the positive and negative bias to an IGBT gate driver in motor drives for EV/HEV and industrial applications.

Возможности:

Dual isolated outputs, +15V/-9V @ 200mA, 4.8W power, ideal bias supply for single IGBT gate driver Miniature power module design, standard DIP footprint +/-5% cross regulation, 87% peak efficiency 8V to 20V input range, suitable for 12V battery input LM5160 wide input 65V, 1.5A sync buck / Fly-Buck regulator The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP10708 is a 7.8W 4-switch buck-boost converter using the LM5175 controller IC. The design accepts an input voltage of 3.5Vin to 36Vin and provides an output of 6.5Vout capable of supplying 1.2A of current to the load. The design can operate as low as 3V during start-stop or other line transient conditions.

Возможности:

Very small solution size Cycle-by-Cycle current limit Sync to external clock Input and output current limit option Synchronous for maximum efficiency Reverse polarity and 3Vin transient operation

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP9498 reference design is a complete front-end protection solution for automotive systems needing reverse voltage, over-voltage, and over-current protection. Load switch capability is also implemented to digitally control the connection and disconnection of the load to the input supply. The design meets the low Iq requirements for automotive applications during shutoff and features a strong gate current source (typ 30 mA) to drive high power MOSFETs for high current applications.

Возможности:

Fast Response Reverse Voltage Protection Over-voltage and Over-current Fault Protection 90 nA Low Iq Operation during Shutoff -17 V to 40 V Wide Maximum DC Voltage Range 30 mA Gate Drive (Typ) for High Power MOSFETs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00144 reference design consists of a 1.6A, dual H-bridge motor driver and a small number of external components that can drive up to two brushed DC motors found in automotive HVAC damper motor applications. This design features off battery capabilities with 45V maximum operating supply voltage. Along with, internal shutdown functions provided for overcurrent protection, short circuit protection, under voltage lockout and over temperature.

Возможности:

Wide Vin (42V Load dump capable) Simple, 2 pin control interface for motor operation On-chip protection enables higher system reliability Sleep function minimizes power consumption (battery drain)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TIDA-00145 reference design features the DRV8801EVM which enables a simple to use platform to demonstrate the capabilities and performance of the DRV8801 motor driver for power folding side mirrors. This TI Design is also intended to allow easy evaluation of the automotive qualified version part, DRV8801-Q1. The DRV8801 is a 2.8A peak Full Bridge Brushed DC motor driver capable of driving the retracting function of vehicle side view mirrors. With the built-in automotive protection features of overcurrent, thermal, shoot-through, UVLO protection, and wide input voltage range, this motor driver provides the necessary features to survive the harsh automotive environment. Also, this TI Design provides test data to allow the designer to quickly evaluate the performance of the DRV8801 for their folding wing mirror modules.This design incorporates the DRV8801EVM board to create the solution.

Возможности:

Single H-Bridge motor driver with integrated protection Wide 8V to 38V input supply range easily supports +12V industry standard supplies EVM includes easy to use GUI Phase/enable control interface provides a simple, 2-pin control interface for motor operation Brake mode support allows the motor to stop quickly AEC-Q100 Device Options for EVM ICs Available

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TIDA-00146 reference design provides an integrated motor driver solution intended to drive a bipolar stepper motor in an automotive adaptive front light positioning application. This design features off battery capabilities with 45V maximum operating supply voltage. Along with, internal shutdown functions provided for overcurrent protection, short circuit protection, undervoltage lockout and overtemperature. This design incorporates the DRV8824EVM board to create the solution.

Возможности:

Wide Vin (42V Load dump capable) 1/32 Microstepping built in indexer (smooth quiet motion) DRV8824 On-chip protection enables higher system reliability VM sleep mode minimizes power consumption (battery drain) Step / Direction control interface (2x GPIO pins)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00149 используется полностью интегрированная система на кристалле (SOC) в качестве устройства интерфейса для пьезорезистивных, тензометрических и емкостных датчиков. В устройстве построено аппаратное средство, которое напрямую подключается к датчику и имеет регуляторы напряжения и генератор. В состав устройства также входят сигма-дельта АЦП, 2 выхода ЦАП, микропроцессор с ядром 8051 WARP и однократно программируемая память. Компенсационные алгоритмы датчика могут быть реализованы в программном обеспечении, которое является полностью настраиваемой системой с поддержкой нескольких датчиков. В данном проекте задействована плата PGA400Q1EVM.

Возможности:

  • Одно питание +12 В постоянного тока для базовых операций, в которых 12 В понижаются до 5 В для PGA400
  • Встроенные симуляторы резистивных и емкостных датчиков
  • Управление с ПК посредством графического интерфейса пользователя и платы связи по USB
  • Схема активации и связи по однопроводному интерфейсу (OWI)
 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TIDA-00150 Design provides reference documentation on the PGA400-Q1 which will allow customers to quickly evaluate the automotive qualified PGA400-Q1 System on Chip (SoC) as an interface for their automotive resistive pressure sensor applications. The PGA400-Q1 has a built-in configurable Analog Front-End (AFE) with diagnostics, Sigma-Delta ADC, DACs, SPI, I2C, and a One-Wire Interface (OWI). Also with an integrated 8051 MCU and OTP memory, this chip enables a fully configurable system that can be easily matched to multiple automotive resistive pressure sensor applications. This design incorporates the PGA400Q1EVM board to create the solution.

Возможности:

Full SoC with Chopper-stabilized AFE for Resistive Bridge Sensors and integrated 8051 core allowing high level of customization and reduced system complexity Can serve multiple automotive pressure sensor applications as a platform product Algorithms for compensating the sensor’s non-idealities can easily be implemented in software On chip temperature sensor with 10 bit ADC allows for direct signal conditioning and compensation for the sensor's actual temperature environment Includes test data demonstrating capabilities of PGA400-Q1 to enable quick evaluation of product’s performance AEC-Q100 Qualified

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Типовое решение TIDA-00152 использует двухканальный обработчик сигналов IC для обнаружения детонации при преждевременном возгорании топлива в бензиновых двигателях. Решение основано на TPIC8101, который служит интерфейсом между акустическими датчиками или акселерометрами и автомобильными системами управления двигателем. Программируемые функции данного устройства включают в себя настройку чувствительности обнаружения стука двигателя, резонансной частоты и частоты дискретизации АЦП и ЦАП в цепи обработки сигнала бортовой системы управления. Эти особенности делают TPIC8101 гибким интерфейсом, адаптированным по стоимости времени разработки.

 

Возможности:

  • 2-хканальное устройство (автомобили могут использовать два датчика стука);
  • Программируемые функции (gain, bpf center freq, input freq pre-scalar);
  • Выбираемый broad uC (9 частот внешнего резонатора);
  • Полноценная система на чипе (может быть использована для общей обработки аналогового сигнала);
  • Безкварцевое решение (при условии, что часы встроены в микроконтроллер);
  • AEC-Q100.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Active Balance chipset for use in large format Lithium-ion batteries that provides monitoring, balancing, and communications. With precise and robust active balancing, the Active Balance BMS is capable of bidirection power transfer at each cell. Each EM1401EVM can manage 6 to 14 cells (60V max) for Li-ion battery applications. The EM1401EVM modules can be stacked up to 1300V. The system provides fast cell balancing, diagnostics, and module to controller communication. Independent protection circuitry is also provided.

Возможности:

• Active Bi-Directional Cell Balancing • Multi-Cell Charge/Discharge Capability • Isolated Communications (5kV) • Flexible Architecture for 6 to 14 cells • CAN Bus Interface • High Accuracy Cell Voltage Measurement

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00281 TI Design is a 3-Phase Brushless DC Motor Drive designed to operate in 48-V automotive applications. The board is designed to drive motors in the 1-kW range and can handle currents up to 30-A. The design includes analog circuits working in conjunction with a C2000 LaunchPad to spin a 3-Phase BLDC motor without the need for position feedback from Hall Effect sensors or quadrature encoder.

Возможности:

Speed control of 3-Phase Brushless DC (BLDC) motors with no position sensors needed Phase voltage and current sensing scaled and filtered feedback for control of the 3-phase power Operates over a wide range of voltages from the 48-V battery system Reverse polarity protection on 12-V battery

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00282 – референс-дизайн модуля повышающего преобразователя напряжения с цифровым управление для автомобильных приложений. Назначение модуля – обеспечение стабильного напряжения питания бортовой электроники транспортных средств путем его повышения в периоды снижения. Дизайн основан на микроконтроллере семейства C2000, который способен работать в режиме реального времени. Модуль обеспечивает мощность до 400 Вт при питании от автомобильной 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Решение гарантирует стабильное выходное напряжение преобразователя 12 В при входных напряжениях в диапазоне от 6 В до 16 В, а также защиту от реверсного включения батареи и повышенного напряжения 36 В при выключении нагрузки.
Возможности:

  • Реализован по 3-фазной топологии увеличения мощности с цифровым управлением и поддержкой выходной мощности до 400 Вт;
  • Схема цифрового управления позволяет не использовать повышение напряжения, если оно находится в пределах нормы;
  • Схема защиты от реверсного включения аккумуляторной батареи выполнена на основе N-канального MOSFET транзистора, что позволяет уменьшить рассеиваемую мощность по сравнению с реализацией подобной защиты на диоде;
  • Эксплуатационный диапазон входного напряжения от 6 В до 16 В и защита от напряжения 36 В, возникающего при выключении нагрузки;
  • Модуль может использоваться в приложениях с двигателями, работающими в режиме старт/стоп.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00322 – референс-дизайн автомобильного измерителя уровня жидкости и системы ее идентификации. Он основан на двухканальном чипе AFE (аналоговый Front End) TDC1000-Q1 и реал тайм микроконтроллере семейства C2000. Референс-дизайн также может быть использован с TDC 1000 для индустриальных и потребительских приложений. Поддерживается питание системы в диапазоне 4.5 – 40В с защитой от реверсного включения батареи. Для прототипирования и доступа к сигналам TI рекомендует использовать оценочный модуль TDC1000-C2000EVM как платформу для разработки автомобильных приложений. Для индустриального или потребительского проекта TI предлагает начать оценку с TDC1000-TDC7200EVM. Этот EVM имеет возможность использования MSP430 или TDC1000 в качестве секундомерного таймера. Использование любого из них зависит от требований приложения к точности измерения времени прохождения ультразвуковой волны от источника до объекта.

Возможности:

Возможности:

  • Двухканальный аналоговый фронт-энд для ультразвукового зондирования
  • Высоковольтная цепь управления трансдьюсером для увеличения глубины проникновения ультразвуковой волны в баке
  • Номинальное входное напряжение 6 – 40В с защитой от реверсного включения аккумуляторной батареи
  • BOM квалифицируется как автомобильный
  • Использование резистивного датчика RTD для контроля температурных изменений для учета влияния на скорость распространения ультразвуковой волны в среде
  • CAN трансивер для возможности гибкого использования изделия, добавления дополнительных функций

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
Today's automotive power consumtion is 3KW, which will increase to 10KW in next 5 years and 12V batttary is unable to provide that much power. 48-12V bi-directional convertor provides high power requirement solution with two phases each capable of running 28A. This solution allows bidirectional current control of both phases using a C2000 control stick and firmware OCP & OVP. The 48-12V bi-directional converter removes the voltage conditioner need and distributes loads more evenly. The 48V battary is used to power high torque motors and other high power components such as A/C compressors and EPS, while no change to 12V battery loads.

Возможности:

Nominal 48V- 12V bidirectional power supply Dual Phase, each capable of running 28A load Can drive a total of 56A load 2 SM72295 for each phase One C2000 control stick card GUI monitoring and control power transfer; firmware OCP & OVP

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This verified design can accurately measure current across a range of 30 A on a bus that carries up to 36-V common mode voltage over a range of -40°C to +85°C. This design can measure current from 0 A to 30 A with a grounded reference or -30 A to 0 A with a 16-V reference. The design sums the output of two INA250A2 devices and generates a ground-referenced output voltage. The INA250 is a voltage-output, current-sensing amplifier family that integrates an internal shunt resistor to enable high-accuracy current measurements.

Возможности:

• Compact layout with good thermal properties • 30A Sustained current measurement with parallel integrated shunt current sense amplifiers • Able to configure for full-range positive, full-range negative, or partial-range bidirectional current measurement • This circuit design is tested and includes documentation, data, and layout files. • Compact layout with good thermal properties • 30A Sustained current measurement with parallel integrated shunt current sense amplifiers • Able to configure for full-range positive, full-range negative, or partial-range bidirectional current measurement • This circuit design is tested and includes documentation, data, and layout files.

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00653 is a non-isolated 48 to 12-V bi-directional converter reference design for 48V battery applications enabled by the UCD3138 digital power controller. The design has the flexibility to work in either a ZVS transition-mode topology to optimize light-load efficiency, or a hard-switching topology for a simple system design. The bi-directional converter features auto-phase shedding, offset for light-load, and adaptive dead-time optimization for compounding efficiency gains greater than 96%. Due to the significant efficiency improvements, heat loss is reduced and no air or liquid cooling are needed automotive applications. Additionally, the use of the UCD3138 high-control frequency controller and hardware-based state machine enable a small form factor and frees the system CPU for other functions such as battery management.

Возможности:

ZVS Transition Mode for light load efficiency Near zero latency battery backup ( < 9 uS) to avoid power disturbances in your applications 96% efficiency over wide operating conditions for industry leading battery up time Reduced EMI filter volume for a compact design

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Монитор и защитное устройство с возможностью расширения для использования с литий-ионными батареями большого размера с функциями мониторинга, балансирования и связи. Каждый модуль bq76PL455A-Q1 EVM может работать с литий-ионными батареями с количеством ячеек от 8 до 16 (минимум 12 В). Возможно объединить до 16 модулей bq76PL455A-Q1 EVM. Система позволяет осуществлять быстрое балансирование ячеек, диагностирование и связь между модулем и контроллером. Также в систему интегрирована независимая схема защиты. 

Возможности:

  • Мониторинг и защита высокой точности
  • Разработано для достижения высокой надёжности системы
  • Расширяемый изолированный дифференциальный UART со скоростью передачи данных 1 Мбит/с
  • Проходит испытание инжекцией объёмного тока (BCI)
  • Позволяет добиться высокого уровня функциональной безопасности
  • Поддерживает детектирование разомкнутой цепи

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design consists of a reinforced dualchannel digital isolator, a GaN gate driver, and isolated power supplies. This compact reference design is intended to control GaN in power supplies, DC-to-DC converters, synchronous rectification, solar inverters, and motor control. An open-loop push-pull topology based power supply for gate drivers provides flexibility in PCB routing. The pushpull transformer driver used in the TIDA-00785 operates at 300 kHz, which helps in reducing the size of the isolation transformer, leading to a compact power supply solution.
Возможности:

Suited for Low-Voltage GaN Drives (300 to 450 V)\ Rail-to-Rail Peak Current Drive Capability With 4-A Source and 6-A Current Suits Driving GaN Modules 5000-Vpk Reinforced Isolation and Very High CMTI of > 100 kV/us Spread Spectrum Operation of Transformer Driver Helps Reduce Emissions PWM Signals of Gate Drivers can be Directly Interfaced to a Controller (3.3-V Operation)

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00793 reference design provides a simple, robust, and accurate sensor signal conditioning solution using the PGA301-Q1 for resistive bridge type pressure sensors. The protection strategies implemented in this design protect the pressure sensor against wiring harness faults, EMI, and automotive electrical transients. Theory, operation, and challenges involved in the design are systematically explained in the design guide.

Возможности:

Accuracy of 0.17% Over Temperature (-40°C to 125°C) Second Order Temperature and Linearity Compensation Algorithm Form Factor Design of 23x23mm Protection Against Harness Faults (Over voltage and Reverse Polarity Protection), Broken Wire Detection Meets ISO7637-3 Requirements for Transient Pulses, tested for Bulk Current Injection (BCI)-ISO11452-4

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-00794 reference design is a temp sensing solution for IGBT thermal protection in HEV/EV traction inverter system. It monitors the IGBT temperature via the NTC thermistor integrated inside the IGBT module. It provides thermal shut down to the IGBT gate drivers once the NTC thermistor temperature rises above the programmed threshold. The design includes the IGBT isolated gate drivers, isolation to the high voltage, NTC signal conditioning, Load resistor, and I2C interface to the MSP430, which enables the design system to run independently under high power ratings.

Возможности:

Designed for Traction Inverters with rated current up to 300A and DC bus voltage up to 400V IGBT half bridge evaluation platform which includes Gate driver, Isolation, NTC signal Conditioning Circuit, Load resistor, and interface to the MCU Push-Pull current boost at the Gate driver which enables 10A source and 10A sink peak gate currents One multi-channel ADC and one isolation IC for conditioning multi NTCs in the Inverter System 8-kV Reinforced Isolation and CMTI greater than 50kV/µs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Предохранители используются в различной продукции для защиты от скачков тока и повреждений, вызванных перегрузкой. Обычные предохранители, используемые в автомобильной промышленности, характеризуется низкой точностью и большим временем срабатывания. TIDA-00795 - базовый проект прецизионного электронного предохранителя для автомобильной промышленности, представляет собой замену традиционным предохранителям, имея более высокую точность, а также другие особенности, не характерные для традиционных предохранителей. Данный базовый проект электронного предохранителя может быть использован в качестве строительного блока для реализации мультиканального устройства с электронными предохранителями. Его также можно применить в модуле управления кузовом и в электронном блоке управления.

Возможности:

  • Точность выше 97 %
  • Регулируемое время задержки для согласования с пусковым током: 10, 50 и 100 мкс
  • Регулируемое ограничение тока до 30 А (с масштабированием свыше 100 А)
  • Время срабатывания: максимум 10 мкс (регулируется временем задержки)
  • Соответствует требованиям ISO 7637_2 по переходным процессам в бортсетях 12 В

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00796 reference design is a complete resolver solution based on system-on-chip (SoC) PGA411-Q1 sensor interface. Typical application for the design is in electric vehicle (EV) and hybrid electric vehicle (HEV) powertrain systems. The PGA411-Q1 based design solves excitation amplifier, boost converter, diagnostics, signal conditioning and reduces the PCB area. This altogether will reduce overall costs and time-to-market.

Возможности:

4 Vrms or 7 Vrms 10 - 20 kHz excitation signal Integrated step-up converter for excitation amplifier Programmable fault detection thresholds and filters Interfacing with F28069 ™ controlSTICK and F28069M LaunchPAD development kits Compact 30 x 70 mm four layer PCB

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В решении высокоточного активного балансирования на 16 батарейных ячеек для электромобилей или гибридных электромобилей используется самое современное устройство мониторинга и защиты автомобильных батарей BQ76PL455A-Q1. Это высококлассное решение управления сборками батарей большой ёмкости стало возможным благодаря комбинации высокой интеграции и точности BQ76PL455A-Q1 с двунаправленным DC-DC балансером ячеек. Это позволяет зарядить или разрядить любую из 16 батарей током до 5 А, а также объединять модули с суммарным напряжением до 1300 В.

Возможности:

  • Высокоточный мониторинг 16 Li-Ion ячеек
  • Интегрированное устройство защиты
  • Активное балансирование с током 2-5 А
  • Полностью изолированный переход на внешний источник питания 12 В или внешнюю батарею
  • Наращиваемый изолированный дифференциальный UART со скоростью 1 Мбит/сек

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00821 reference design is a stackable monitor and protector for use in large format Lithium-ion batteries that provides monitoring, balancing, and communications. Each bq76PL536A-Q1 EVM can manage 3 to 6 cells for Li-ion battery applications. Up to 32 bq76PL536A-Q1 EVM modules can be stacked. The system provides fast cell balancing, diagnostics, and module to controller communication. Independent protection circuitry is also integrated.

Возможности:

Highly accurate monitoring and protection Engineered for high system robustness 1-Mb/s stackable vertical interface Built in comparator for secondary OV, UV and OT protector Cell balancing control output with safety timeout

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
An inductive sensing (LDC)-based event counting design providing a robust and low-cost interface for speed measurement and event counting applications. The solution doesn't require magnets and reliably operates in environments with dirt, moisture or oil that usually pose challenges for alternate sensing technologies.
Возможности:

Highly reliable, contactless event counter using LDC technology No calibration required Measurement of >300 events / second No permanent magnets required; operates effectively even with magnetic or electrical enviromental interference

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00985 reference design provides a simple, robust, and accurate sensor signal conditioning solution using the PGA331- Q1 for capacitive type pressure sensors. The protection strategies implemented in this design protect the pressure sensor against wiring harness faults, EMI, and automotive electrical transients. Additionally, this design guide systematically explains the theory, operation, and challenges involved in the design.
Возможности:

Accuracy of 0.25% over temperature (-40°C to 125°C) Second order temperature and linearity compensation algorithm Form factor design of 18.6mm diameter Protection against harness faults (over voltage and reverse polarity protection), broken wire detection Meets ISO7637-3 requirements for transient pulses, tested for bulk current injection (BCI)-ISO11452-4

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Reverse polarity is standard protection required in an automotive environment. When battery cables are detached and reconnected there is a probability of connecting the wires to wrong terminals of the battery. This mistake could damage the components in Electronic Control Units (ECU). To avoid damage to the ECU there is a need for reverse polarity protection. Schotky diodes could be used but will have a constantly high power loss. This reference design uses the LM5050-Q1 along with n-channel mosfet to provide reverse polarity protection and reduce the power dissipation.
Возможности:

Reverse polarity protection for 12V/24V/48V Oring controller to connect multiple batteries Improves system efficiency and very low quiescent current Replaces the Schottky diode and reduces the power dissipation ISO7637-2 and ISO16750-2 compliant

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Automotive battery power supply lines are prone to transients while running the system. Typical protections required are overvoltage, overload, reverse polarity, and jump start. During the life of a car, the alternator may be replaced with a non-OEM part. The after-market alternator may have different or no load dump protection, which could lead to damaging the electronic control unit (ECU). This TI Design provides protection to handle these potential unsuppressed load dump pulses (12 V and 24 V) with hardware control. Class A operation may be attained during unsuppressed load dump pulses.
Возможности:

Wide input protection voltage range Scalable to multiple battery topologies (12V, 24V, 48V) Configurable options to support Class A operation during unsuppressed load dump pulses Compliance to ISO7637-2, ISO16750-2

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-01168 reference design is a four-phase, bidirectional DC-DC converter development platform for 12-V/48-V automotive systems. The system uses two LM5170-Q1 current controllers and a TMS320F28027F microcontroller (MCU) for the power stage control. LM5170-Q1 subsystems use average current feedback for current control whereas the C2000™ microcontroller provides voltage feedback. Such a control scheme eliminates phase current balancing typical for multiphase converters. A system based on LM5170-Q1 allows a high level of integration, which reduces printed-circuit board (PCB) area, simplifies design, and speeds up development.
Возможности:

12V input voltage range: 6V to 18V 48V input voltage range: 24V to 54V Reverse polarity, overcurrent overvoltage and overtemperature protection Multiphase scalable option Highly integrated solution using automotive qualified components

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-01179 reference design is an automotive front-end power supply that is able to supply 30W maximum output for the 12V car battery. The first stage is a buck-boost DC/DC converter that maintains a stable 15V output voltage over the full DC range of the 12V battery conditions specified in ISO 7637-2 and ISO 16750-2 standards. The second stage is a compact buck converter that enables up to 20W output.

Возможности:

Wide-Vin buck-boost converter during very low dips in input voltage of 3V to 36V DC, 42V transient Designed and tested for ISO 7637-2:2004 Pulse 1, 2a and 3a/b severe conditions (level IV) Designed and tested for severe battery-cold-crank operations (ISO16750-2 level III) Tested for CISPR25 conducted EMI (class 5) This circuit design is tested, shippable and includes hardware only

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The main focus of the TIDA-01235 reference design is to provide a high density, low cost, and good accuracy thermocouple analog front end. The protection strategies involved in the design protect the analog front end from coupling transients. This design meets the requirements of automotive-exhaust gas temperature sensors.
Возможности:

Compatible with Type N thermocouple probes Design specifications for–40°C to 1300°C (temperature range of thermocouple) Accuracy of of < ±1°C over temperature range –40°C to 1300°C Implements cold junction compensation (CJC) using LMT01-Q1 based Protection against coupling transients, surge transients on thermocouple front end

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-01255 design is built for isolated CAN communication, which is widely used in automotive environments. In hybrid and electric vehicles (HEV/EVs), a complete high-voltage network is floating with respect to the chassis ground. Isolation is required for the power and communication channels interfaced between floating high- to low-voltage systems. The TIDA-01255 design supports applications with a simple isolated transformer driver to transfer power. This TI Design has a low-transmission delay, which reduces the loop delay and supports higher baud rates of the CAN.
Возможности:

Flexible high-speed CAN communication Low loop delay (typically 136 ηs) to support high-speed arbitration rates 750-mW power transfer with 3-kV isolation ±70-V bus fault protection Compliant with ISO 11898-2 CAN standard

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-01344 reference design is a 24W, automotive 48V battery front-end power supply that generates 12V from a wide input range of 10V to 80V DC, up to 100V transient for LV148 standard compliance. The system consists of EMI filters for CISPR 25 compliance and circuit protection for clamping high voltage transients to safe levels for downstream circuitry. The fly-back controller implements primary side regulation with no optocoupler, allowing for extended life time and smaller board design, and the fly-back transformer is designed and qualified as automotive AEC-Q200 Grade 1.
Возможности:

Wide Vin flyback converter over the input voltage of 10V to 80V DC, 100V transient, output voltage 12V and current up to 2A Protection for clamping high voltage transients to safe levels for downstream circuitry Automotive AEC-Q200 Grade 1-qualified transformer design Primary side regulation with no optocoupler for extended lifetime and compact board design Tested for CISPR25-conducted EMI (Class 5)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The Bridge BoosterPack demonstrates the bq76PL455A-Q1 configured as a dedicated communications bridge to translate MCU UART communications to the bq76PL455A-Q1 daisy chain. The bq76PL455 Bridge BoosterPack also offers an isolated current sense input for measuring battery pack current, as well as an isolated voltage measurement.
Возможности:

BoosterPack compatible Isolated current sense input for monitoring pack current Isolated voltage sense input defined by the user Isolated daisy chain communicaton to stacked devices

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design is an automotive, 400-W, phase-shifted full-bridge converter which generates the 12-V output from a 48-V car battery. The enhanced phaseshifted full-bridge controller implements programmable delays which ensure zero voltage switching (ZVS) over a wide range of operating conditions. The output implements synchronous rectification, which enables fast transient response and a high loop bandwidth. The system regulates 12 V at no load with less than 100 mW of standby power. Pseudo isolation is achieved through a transformer to prevent the 48-V battery from being shorted to the secondary side. The half-bridge gate drivers can withstand a maximum boot voltage of 120-V DC.
Возможности:

Phase shifted full bridge converter over the input voltage of 36V to 60V DC, output power up to 400W Extendable to 500W with heatsinking, easy to customize per customer needs Soft-switching, phase-shifted full bridge using UCC28951-Q1 analog controller, Grade 1 Regulated 12V output with 36V to 60V input and with <100mW standby power at no load Adaptive delay control for high efficiency across load range

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This reference design is a low BOM design that has good coverage of automotive interlock connection diagnosis. In hybrid or electric vehicles (HEV/EVs), battery management systems, traction inverters, DCDC converters, onboard chargers, and other subsystems that operate at high voltages need to have interlock. Interlock is a current and voltage loop mechanism used to detect tampering or opening of the high-voltage equipment or service disconnect switch.This design covers generating and monitoring mechanism of high voltage interlock system.
Возможности:

Unidirectional interlock system Tristate operation with unidirectional system Wide coverage of interlock loop fault diagnosis >97% accurate low-side current sense at > 5mA Protection for automotive output line faults

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This shunt-based current sensor reference design provides an accuracy of < 0.2% FSR over a temperature range of -40°C to +125°C. Precision current sensing is essential in a number of automotive applications, including battery management systems, motor currents, and others. Generally, nonlinearity, temperature drift, shunt tolerances in these locations can cause poor accuracy results. This design solves these problems by using TI’s current shunt monitors and signal conditioners (INA240, PGA400-Q1).
Возможности:

Accuracy of 0.2% FSR, over temperature (-40°C to 125°C) Suitable for ±500A, high/low-side current sensing Compensated for temperature and non-linearity (second order temperature and linearity compensation algorithm) Protection against harness faults (overvoltage, reverse polarity, input/output signal protection) Electromagnetic interference (EMI) protection

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
This reference design shows how to detect current from the mA-to-KA range using a busbar-type shunt resistor. The increasing demand of high-capacity batteries in electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs) drives the requirement for larger current spans and highly-accurate current sensors. Obtaining a good accuracy over three decades (mA to A, 1 A to 100 A, and 100 A to 1000 A) is quite challenging due to large amounts of noise in the system. This design solves this problem by using a high-resolution analog-to-digital converter (ADC) and high-accuracy current shunt monitors from TI.
Возможности:

Full-scale accuracy of: 0.02% full-scale range (FSR) for < 20A and < 0.05% FSR for 20A to 1500A at 25°C 0.1% FSR for < 20A and0.25% FSR for 20A to 1500A at 50°C Suitable for 50mA to 1500A range current measurement; configurable to varied current spans High-side sensing and low-side sensing Supports bi-directional current Bi-directional current measurement: -1500A to +1500A

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Vienna rectifier power topology is used in high power three phase power factor (AC-DC) applications such as off-board electric vehicleEV chargers and telecom rectifiers. Control design of the rectifier can be complex. This design illustrates a method to control the power stage using C2000™ microcontrollers. The hardware and software available with this design helps accelerate your time to market. The Vienna rectifier power topology is used in high power three phase power factor correction applications such as off-board electric vehicle charging and telecom rectifiers. This design illustrates how to control a Vienna rectifier using C200-MCU. Learn more about what C2000 MCUs have to offer for electric vehicle applications

Возможности:

Greater than 98% peak efficiency Less than 2% THD at full load and low line powerSUITE software support for easy adaptation of software for a customized power level SFRA enables in circuit verification of control loop designed Up to 2.4KW design with three phase 400Vac VL-L Input

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
Resonant converters are popular DC-DC converters frequently used in server, telecom, automotive, industrial and other power supply applications. Their high performance (efficiency, power density, etc.), improving requirements of the various industry standards, and the ever increasing power density goals have made these converters a good choice for medium to high power applications. This design implements a digitally controlled 500W two phase interleaved LLC resonant converter. The system is controlled by a single C2000™ microcontroller (MCU), TMS320F28379, which also generates PWM waveforms for all power electronic switching devices under all operating modes. This design implements a novel current sharing technique to accurately achieve current balancing between phases.
Возможности:

Digitally controlled two phase interleaved LLC resonant DC-to-DC converter Excellent current sharing between phases without any additional hardware Peak efficiency: 94.5%. Efficiency > 90% for all loads above 10% of rated load powerSUITE support for easy adaptation of software for a customized power level Fault protection: phase/output over-current, output over-voltage, and input under-voltage and overvoltage Phase shedding with programmable limits

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Interleaved Continuous Conduction Mode (CCM) Totem Pole (TTPL) Bridgeless Power Factor Correction (PFC) is an attractive power topology with use of high band-gap GaN devices, because of high efficiency and reduced size of the power supply. This design illustrates a method to control this power stage using C2000™ MCUs and the LMG3410 GaN FET module. Adaptive dead-time & phase shedding methods are implemented for improved efficiency. The Non- Linear Voltage Compensator is designed to reduce overshoot and undershoot during transients. A software phase locked loop(SPLL) based scheme is chosen to drive the totem pole bridge accurately. The hardware and software available with this design helps accelerate your time to market.
Возможности:

AC Input (90-230Vrms), 50-60Hz and 3.3KW rated power at high line 98.75% peak efficiency and less than 2% Total Harmonic Distortion (THD) powerSUITE support for easy adaptation of the design for user requirement In built frequency response analyzer (SFRA) for verification and design of control loops Low zero crossing distrotion Illustrates Adaptive dead-time, Phase Shedding and Non Linear Voltage Compensator implementation

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This design is a digitally controlled, two phase interleaved, 700W power factor correction converter with added power metering functionality. A C2000™ Piccolo™ microcontroller is the controller for the two 180° phase shifted boost power stages that comprise the power factor correction converter, and, additionally, it monitors the line and neutral voltage waveforms to implement power metering functions. This design is able to achieve 97% efficiency and 1.5% THD at full load with power factor greater than 0.98. By minimizing power loss in the power stage, reducing reliability impacts of harmonic distortion, and providing near unity power factor, this design is a great choice for off-line applications and AC/DC power supplies.

Возможности:

Full digital control of dual interleaved PFC power converter topology Universal input of 95 VAC to 265 VAC 400 VDC bus output operating up to 700 W Power Factor of 0.99 at 200 KHz switching frequency and 1.5% THD at full load Supports power monitoring of rectified input voltage, RMS input voltage, RMS input power, and input line frequency Fully-functional evaluation board includes software, hardware design files, quick start graphical interface and step-by-step documentation. NOTE: Software for this board can be found inside the controlSUITE™ software package. Download controlSUITE at http://www.ti.com/tool/controlsuite. Once installed, navigate to "High Voltage Interleaved PFC Kit" under the Development Tools -> Digital Power section.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The Bidirectional 400V-12V DC/DC Converter Reference Design is a microcontroller-based implementation of an isolated bi-directional DC-DC converter. A phase shifted full-bridge (PSFB) with synchronous rectification controls power flow from a 400V bus/battery to the 12V battery in step-down mode, while a push-pull stage controls the reverse power flow from the low voltage battery to the high voltage bus/battery in boost mode. In this implementation closed loop control for both directions of power flow is implemented using Texas Instruments 32-bit microcontroller TMS320F28035, which is placed on the LV side. This digitally-controller system can implement advanced control strategies to optimally control the power stage under different conditions and also provide system level intelligence to make safe and seamless transitions between operation modes and PWM switching patterns.

Возможности:

Digitally-controlled isolated bidirectional DC/DC converter based on the TMS320F28035 microcontroller 300W rated output operation in either direction High voltage DC input: 200-400V Low voltage DC output: 9-13.5.V (nominal 12V) Seamless on-the-fly transitions between buck and boost modes Complete software package (please see link below for software download instructions)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

Данное решение - двунаправленный неизолированный повышающий/ понижающий преобразователь, идеальный для применения в солнечных преобразователях, в гибридных автомобилях (в том числе с регенерацией или рекуперацией) и для зарядки аккумуляторов.

Возможности:

  • Высокая эффективность, КПД более 95%
  • Частота преобразования 250 кГц, что позволяет применять менее габаритные компоненты и уменьшить габариты печатной платы
  • Для разных приложений реализовано три режима контроля:
    1. контроль выходного напряжения
    2. контроль MPPT (контроль входного тока)
    3. контроль обратного напряжения
  • Решение включает в себя программное обеспечение Software Frequency Response Analyzer (SFRA) для измерения частоты и стабильности работы преобразователя
  • Контроль и управление реализованы на микроконтроллере C2000™ Piccolo™ TMS320F28035
  • Данное решение включает в себя руководство пользователя, ПО для управления, ПО Software Frequency Response Analyzer (SFRA) с графическим интерфейсом, схемы, файлы печатной платы и перечень компонентов

Примечание: программное обеспечение для этой платы входит в состав controlSUITE™ для микроконтроллеров C2000. СкачатьcontrolSUITE можноздесь: http://www.ti.com/tool/controlsuite. После установки перейдите в пункт "Bi-Directional Non-Isolated Buck Boost Converter" в Development Tools -> Digital Power.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDM-PSFB-DCDC – референс дизайн полномостового 600 Вт DC-DC преобразователя со сдвигом фаз с цифровым управлением. Сдвигом фаз управляет микроконтроллер Picolo семейства C2000, обеспечивая синхронное выпрямление и управление импульсным током. Микроконтроллер реализует высокопроизводительное управление в режиме импульсного тока без внешних поддерживающих схем, что отличает эту реализацию от остальных микроконтроллерных решений. Этот дизайн способен обеспечить высокую эффективность в широком диапазоне нагрузок с пиковой эффективностью, превышающей 95%, поддерживая при этом  ZVS переключения во всем диапазоне нагрузок. Поддерживается графический интерфейс пользователя для первичной оценки функциональности платы. Дизайн обеспечивает полный комплект необходимой документации.

 

Возможности:

  • Полностью микроконтроллерное управление полномостовым DC-DC преобразователем со сдвигом фаз;
  • Вход 400 В DC, выход 12 В 50 А;
  • Управление в режиме импульсного тока без внешних схем;
  • Синхронное выпрямление для увеличения энергоэффективности;
    Адаптивное отключение при нуле напряжения (ZVS) во всем диапазоне нагрузок;
  • Защита от повреждений, включая низкое и высокое напряжение на входе, перегрузка по току и напряжению на выходе.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
A system example for an active cell balancing battery management system. The TMS570LS0432 microcontroller commands EMB1402 EVM to monitor the battery cells and perform charge/discharge from one battery cell to an external 12V supply. The user can view the cell status and control cell balancing from a GUI running on the host PC.
Возможности:

The diagnostic features of TMS570LS0432 MCU are enabled to monitor and report TMS570LS0432 status during runtime The TMS570LS0432 MCU configures BQ76PL455A for monitoring cell voltages and checking BQ76PL455A status during runtime The TMS570LS0432 MCU analyzes the data from all cells and generate active cell balancing command The TMS570LS0432 MCU commands EMB1428 for cell balancing and monitor EMB1428 and EMB1499 status during runtime The TMS570LS0432 MCU communicates with host PC via a UART emulated by the NHET module to display the status and control the balancing operation during runtime

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Это решение замкнутого токового трансдюсера с однополярным питанием разработано для измерения постоянного, переменного и импульсного токов. Решение обеспечивает гальванически изолированное измерение токов до 55 А до достижения насыщения и включает в себя встроенный индукционный датчик.

Возможности:

  • Диапазон измеряемых токов до 55 А;
  • Встроенный индуктивный сенсор;
  • Чувствительность 41,1 мВ/А;
  • Гальванически изолированный токовый трансдюсер.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный испытанный дизайн TI включает в себя теоретический материал, анализ подбора компонентов, симуляции TINA-TI, средства для проверок и измерений, файлы Altium, а также трассировку платы для применения в системах мониторинга автомобильных АКБ. В проекте использован ADS7950-Q1 - 12-битный 4-канальный SAR-АЦП со скоростью преобразования 1 MSPS, удовлетворяющий требованиям стандарта автомобильной промышленности AEC-Q100, а также применён гальванически развязанный дизайн аппаратного обеспечения системы.

Дизайн изолированного входа с 4-проводными шунтами хорошо подойдёт для применений, где используются высоко- и низковольтные автомобильные АКБ. Он способен отслеживать ток от -5 до +5 А и очень высокие напряжения (до 750 В) в АКБ.

Симуляции входов и опорного напряжения TINA подтверждают верность выбора решения дизайна и компонентов, а полученные результаты свидетельствуют о высоких характеристиках данного прецизионного проекта.

Возможности:

  • Изолированное измерение тока (двунаправленный): от -5 до +5 А
  • Точное измерение тока (после калибровки): < 0,05% во всём диапазоне измерений
  • Измерение очень высокого напряжения батареи: до 750 В постоянного тока
  • Точность измерения высокого напряжения (без калибровки): < 0,05% во всём диапазоне измерений
  • Графический интерфейс пользователя для полного анализа функционировая данного изолированного прецизионного проекта 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM