Датчики тока

Базовый проект измерения трёхфазного переменного тока с использованием токового трансформатора

Описание:

В базовом проекте TIDA-00753 демонстрируется высокоточное измерение переменного тока широкого диапазона для трёхфазного двигателя с использованием шунтирующего устройства мониторинга тока с нулевым дрейфом INA199. Данный проект также имеет малую потребляемую мощность (25 мВт) при коэффициенте усиления 200 по сравнению с дискретным решением. Площадь и суммарная стоимость данного проекта существенно меньше по сравнению с дискретным решением благодаря интегрированным высокопрецизионным резисторам в INA199.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Некалиброванная точность 0,5% в диапазоне от 10% до 100% максимального тока первичной обмотки трансформатора
  • Потребляемая мощность 25 мВт при коэффициенте усиления 200
  • Малая площадь решения, отсутствие необходимости во внешних резисторах для усиления

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Базовый проект прецизионного электронного предохранителя для автомобильной промышленности

Описание:

Предохранители используются в различной продукции для защиты от скачков тока и повреждений, вызванных перегрузкой. Обычные предохранители, используемые в автомобильной промышленности, характеризуется низкой точностью и большим временем срабатывания. TIDA-00795 - базовый проект прецизионного электронного предохранителя для автомобильной промышленности, представляет собой замену традиционным предохранителям, имея более высокую точность, а также другие особенности, не характерные для традиционных предохранителей. Данный базовый проект электронного предохранителя может быть использован в качестве строительного блока для реализации мультиканального устройства с электронными предохранителями. Его также можно применить в модуле управления кузовом и в электронном блоке управления.

Возможности:

  • Точность выше 97 %
  • Регулируемое время задержки для согласования с пусковым током: 10, 50 и 100 мкс
  • Регулируемое ограничение тока до 30 А (с масштабированием свыше 100 А)
  • Время срабатывания: максимум 10 мкс (регулируется временем задержки)
  • Соответствует требованиям ISO 7637_2 по переходным процессам в бортсетях 12 В

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Reference Design for Automotive: Proportional-Solenoid Current Sensor

Описание:
Precision control of automotive proportional solenoids is necessary to achieve the precise control in an automatic transmission, in electronic fuel injectors, and in several automotive actuator applications. In proportional solenoids, the current flowing through the coil is directly oportional to the magnetic field generated. The designer can estimate armature position by knowing the current that is flowing through the solenoid. By forming a closed-loop solenoid control with high-accuracy current sensors, the designer is able to control the proportional olenoid in a precise manner. This order of control implies that highaccuracy current sensors are critical to achieve precise control of solenoids. Some of the main aspects to consider when selecting a current sensor are less offset, less drift, and higher pulse-width-modulation (PWM) rejection ration. By combining the above three features, this reference design shows a way to precisely measure the current flowing through the solenoid using TI's current shunt monitoring portfolio.
Возможности:

Uncalibrated accuracy: less than 1% for more than 10 mA over temperature (–40°C to 125°C) Suitable for various solenoid current ranges Low drift, high precision High-side drive, high-side solenoid monitor Enhanced PWM rejection facilitates uniform current profile Lowers blanking time and enables accurate measurements at lower duty cycle

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Automotive shunt-based isolated current sensor reference design for DC/DC and OBC applications

Описание:
This reference design demonstrates high-side primary current sensing in DC/DC converter and onboard charger (OBC) applications for hybrid and electric vehicles. Using an isolated shunt approach for current sensing has several advantages, including high accuracy, linearity and robustness. However, the large input range of isolated amplifiers causes the shunt to experience high power dissipation. To solve this problem, this reference design utilizes a lower input range isolated amplifier, reducing power dissipation while maintaining the advantages of the shunt-based approach.
Возможности:

Features
  • Lower input range of +/-50 mV facilitates lower power dissipations on the shunt
  • 3-us latency (fast response) with the isolated amplifier
  • High-side current sense circuit with CMTI of 140 kV/μs (typical), 70 kV/μs (minimum)
  • Un-calibrated accuracy of less than 1% across temperature range of -40ºC to 125ºC (AMC output)
  • Interfaces directly with differential- or single-ended ADC

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Automotive proportional solenoid drive with highly accurate current sensor reference design

Описание:
This reference design demonstrates precise proportional solenoid drive using a simple push-pull output comparator and highly-accurate, integrated current shunt monitor. Precise and accurate control of proportional solenoids is especially necessary in the automatic transmission of a vehicle for smoother drivability. This design addresses two of the main factors that affect the precise position of a solenoid: drive and current-sense accuracy over temperature.
Возможности:

Features
  • Current sense accuracy of 0.5% (FSR)
  • Drive frequency and duty cycle: 1 kHz
  • Integrated shunt facilitates more accuracy over a larger dynamic range
  • Lower temperature drifts
  • Wide common mode: –4 V to 80 V
  • High-side drive, high-side solenoid monitor with enhanced PWM rejection

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Automotive Shunt-Based В±500A Precision Current Sensing Reference Design

Описание:
This shunt-based current sensor reference design provides an accuracy of < 0.2% FSR over a temperature range of -40°C to +125°C. Precision current sensing is essential in a number of automotive applications, including battery management systems, motor currents, and others. Generally, nonlinearity, temperature drift, shunt tolerances in these locations can cause poor accuracy results. This design solves these problems by using TI’s current shunt monitors and signal conditioners (INA240, PGA400-Q1).
Возможности:

Accuracy of 0.2% FSR, over temperature (-40°C to 125°C) Suitable for ±500A, high/low-side current sensing Compensated for temperature and non-linearity (second order temperature and linearity compensation algorithm) Protection against harness faults (overvoltage, reverse polarity, input/output signal protection) Electromagnetic interference (EMI) protection

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Automotive, mA-to-kA Range, Current Shunt Sensor Reference Design

Описание:
This reference design shows how to detect current from the mA-to-KA range using a busbar-type shunt resistor. The increasing demand of high-capacity batteries in electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs) drives the requirement for larger current spans and highly-accurate current sensors. Obtaining a good accuracy over three decades (mA to A, 1 A to 100 A, and 100 A to 1000 A) is quite challenging due to large amounts of noise in the system. This design solves this problem by using a high-resolution analog-to-digital converter (ADC) and high-accuracy current shunt monitors from TI.
Возможности:

Full-scale accuracy of: 0.02% full-scale range (FSR) for < 20A and < 0.05% FSR for 20A to 1500A at 25°C 0.1% FSR for < 20A and0.25% FSR for 20A to 1500A at 50°C Suitable for 50mA to 1500A range current measurement; configurable to varied current spans High-side sensing and low-side sensing Supports bi-directional current Bi-directional current measurement: -1500A to +1500A

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Базовый проект датчика тока шины с диапазоном ±100 А с использованием индукционных датчиков с открытым контуром

Описание:

Данное решение датчика тока с одним напряжением питания и открытым контуром предназначено для измерения постоянных, переменных и импульсных токов. Данное решение позволяет производить высокопрецизионные измерения токов до 110 А.

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон измерения тока до 100 А
  • Интегрированный индукционный датчик
  • Чувствительность: 20 мВ/А

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Перейти к полному описанию

Сравнение позиций

  • ()

Выбор города доставки

Для корректного отображения условий поставки определите Ваш город. Начните вводить наименование населенного пункта
и выберите нужный вариант из выпадающего списка